FERRARI 599 GTO
26 500 km
coupé
essence
2010
à partir de 800 000 €
- Estimation basse : 800 000 €
- Estimation haute : 850 000 €
- Kilométrage : 26 500 km
- Carrosserie : coupé
- Energie : essence
- Année : 2010
- Localité : Monaco
- Etat : irréprochable
- Boite : boite séquentielle
- Cylindrée : 670 ch
- Couleur carrosserie : Rouge
- Intérieur : Alcantara Noir
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véhicule vendu dans le cadre d'une vente aux enchères
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Un des 599 exemplaires de la 599 GTO
Une première main
Entretien limpide dans le réseau Ferrari
Toute la documentation d'origine est complète
Modèle bénéficiant de la certification Ferrari Classiche
Une touche originale sous le capot
La 575M Maranello est remplacée par la 599 GTB Fiorano, dévoilée à l'occasion du Salon de Genève le 28 février 2006. Cette nouvelle Ferrari dispose d'un châssis et d'une carrosserie en aluminium, d'un V12 dérivé de celui de la Enzo et d'un contrôle de traction issu de la Formule 1. Trois ans plus tard, reprenant le concept de la FXX, la 599 XX voit le jour, mais n'est destinée qu'à un usage sur circuit. Et c'est au Salon de Pékin 2010 qu'est officiellement présentée la 599 GTO. Modèle de route le plus puissant jamais produit par Ferrari jusqu'alors, il bénéficie des enseignements de la version piste et voit sa production limitée à 599 exemplaires.
Celle proposée dans le cadre de ces enchères fut immatriculée pour la première fois en juin 2010. Première main, son entretien actuellement à jour, a systématiquement été effectué dans le réseau officiel Ferrari aux échéances prévues. Elle est richement équipée avec les sièges en carbone revêtus d'Alcantara à surpiqures rouges, un harnais 4 points, un arceau également revêtu d'Alcantara et des seuils de porte en carbone. À l'extérieur, les étriers de freins sont noirs tout comme les jantes, l'extracteur arrière étant quant à lui en carbone. Enfin, le cache moteur est aussi en carbone... mais signé à l'usine par l'équipe ayant assemblé cet exemplaire. De quoi le rendre encore plus singulier. À noter pour terminer que toute la documentation d'origine (pochette et divers carnets) est également fournie.
INFORMATIONS CONCERNANT LA VENTE
Grimaldi Forum, 10 Avenue Princesse Grâce, Monaco.
EXPOSITION EN AVANT-PREMIÈRE
Mercredi de 10h à 18h.
SOIRÉE VIP
Mercredi de 20h à 23h.
EXPOSITION AU PUBLIC
Jeudi et vendredi de 10h à 19h,
Samedi de 11H à 15h et dimanche de 10h à 18h.
VENTE AUX ENCHÈRES
Samedi 8 Juin 2024, 15h.
Une première main
Entretien limpide dans le réseau Ferrari
Toute la documentation d'origine est complète
Modèle bénéficiant de la certification Ferrari Classiche
Une touche originale sous le capot
La 575M Maranello est remplacée par la 599 GTB Fiorano, dévoilée à l'occasion du Salon de Genève le 28 février 2006. Cette nouvelle Ferrari dispose d'un châssis et d'une carrosserie en aluminium, d'un V12 dérivé de celui de la Enzo et d'un contrôle de traction issu de la Formule 1. Trois ans plus tard, reprenant le concept de la FXX, la 599 XX voit le jour, mais n'est destinée qu'à un usage sur circuit. Et c'est au Salon de Pékin 2010 qu'est officiellement présentée la 599 GTO. Modèle de route le plus puissant jamais produit par Ferrari jusqu'alors, il bénéficie des enseignements de la version piste et voit sa production limitée à 599 exemplaires.
Celle proposée dans le cadre de ces enchères fut immatriculée pour la première fois en juin 2010. Première main, son entretien actuellement à jour, a systématiquement été effectué dans le réseau officiel Ferrari aux échéances prévues. Elle est richement équipée avec les sièges en carbone revêtus d'Alcantara à surpiqures rouges, un harnais 4 points, un arceau également revêtu d'Alcantara et des seuils de porte en carbone. À l'extérieur, les étriers de freins sont noirs tout comme les jantes, l'extracteur arrière étant quant à lui en carbone. Enfin, le cache moteur est aussi en carbone... mais signé à l'usine par l'équipe ayant assemblé cet exemplaire. De quoi le rendre encore plus singulier. À noter pour terminer que toute la documentation d'origine (pochette et divers carnets) est également fournie.
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Mercredi de 20h à 23h.
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Jeudi et vendredi de 10h à 19h,
Samedi de 11H à 15h et dimanche de 10h à 18h.
VENTE AUX ENCHÈRES
Samedi 8 Juin 2024, 15h.
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