FERRARI 208 GT4
92 946 km
coupé
essence
1977
à partir de 55 000 €
- Estimation basse : 55 000 €
- Estimation haute : 75 000 €
- Kilométrage : 92 946 km
- Carrosserie : coupé
- Finition : V8 90
- Energie : essence
- Année : 1977
- Localité : Monaco
- Etat : irréprochable
- Boite : boite manuelle
- Cylindrée : 170 ch
- Couleur carrosserie : Noir
- Intérieur : Beige
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véhicule vendu dans le cadre d'une vente aux enchères
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La moins produite des GT4
Totalement matching et documentée
7 000 de frais récents
Quelques mois avant la fin de la production des 246, la marque Dino lançait un modèle totalement nouveau. Il semble d'ailleurs que la décision ait été prise à Turin, au siège de FIAT, plutôt qu'à Maranello. La réalisation du design fut d'ailleurs confiée à Bertone, en guise de remerciement pour ses nombreux services. L'assemblage des carrosseries fut par contre bien assuré à Modène par Scaglietti.
Alors que la 308 GT4 est lancée en 1974, la 208 vient compléter l'offre à partir d'août 1975 et jusqu'en mai 1980. Elle dispose d'équipements similaires et diffère peu d'apparence, puisque seuls les feux anti-brouillard à l'avant ne sont plus présents. Ce qui change en revanche, c'est le moteur, passé à 2,0 litres et la commercialisation uniquement réservée au marché italien.
Celle sur lequelle nous vous proposons d'enchérir a connu trois propriétaires depuis sa livraison à Rome en mars 1977. Totalement matching, avec sa roue de secours, son carnet d'entretien et sa trousse à outils, elle bénéficie également d'une révision complète réalisée par Formula GT, le specialiste Ferrari de Münich pour plus de 7 000 euros en octobre 2023
À noter enfin qu'elle fait partie des 84 unités répertoriées pour l'année 1977.
INFORMATIONS CONCERNANT LA VENTE
Grimaldi Forum, 10 Avenue Princesse Grâce, Monaco.
EXPOSITION EN AVANT-PREMIÈRE
Mercredi de 10h à 18h.
SOIRÉE VIP
Mercredi de 20h à 23h.
EXPOSITION AU PUBLIC
Jeudi et vendredi de 10h à 19h,
Samedi de 11H à 15h et dimanche de 10h à 18h.
VENTE AUX ENCHÈRES
Samedi 8 Juin 2024, 15h.
Totalement matching et documentée
7 000 de frais récents
Quelques mois avant la fin de la production des 246, la marque Dino lançait un modèle totalement nouveau. Il semble d'ailleurs que la décision ait été prise à Turin, au siège de FIAT, plutôt qu'à Maranello. La réalisation du design fut d'ailleurs confiée à Bertone, en guise de remerciement pour ses nombreux services. L'assemblage des carrosseries fut par contre bien assuré à Modène par Scaglietti.
Alors que la 308 GT4 est lancée en 1974, la 208 vient compléter l'offre à partir d'août 1975 et jusqu'en mai 1980. Elle dispose d'équipements similaires et diffère peu d'apparence, puisque seuls les feux anti-brouillard à l'avant ne sont plus présents. Ce qui change en revanche, c'est le moteur, passé à 2,0 litres et la commercialisation uniquement réservée au marché italien.
Celle sur lequelle nous vous proposons d'enchérir a connu trois propriétaires depuis sa livraison à Rome en mars 1977. Totalement matching, avec sa roue de secours, son carnet d'entretien et sa trousse à outils, elle bénéficie également d'une révision complète réalisée par Formula GT, le specialiste Ferrari de Münich pour plus de 7 000 euros en octobre 2023
À noter enfin qu'elle fait partie des 84 unités répertoriées pour l'année 1977.
INFORMATIONS CONCERNANT LA VENTE
Grimaldi Forum, 10 Avenue Princesse Grâce, Monaco.
EXPOSITION EN AVANT-PREMIÈRE
Mercredi de 10h à 18h.
SOIRÉE VIP
Mercredi de 20h à 23h.
EXPOSITION AU PUBLIC
Jeudi et vendredi de 10h à 19h,
Samedi de 11H à 15h et dimanche de 10h à 18h.
VENTE AUX ENCHÈRES
Samedi 8 Juin 2024, 15h.