Histoire automobile - page 5
21/07/2006
Histoire : Le centenaire du Grand Prix de France
Créé en 1906, le Grand Prix de l'Automobile Club de France (ACF) est le doyen des Grand Prix automobiles.
03/07/2006
Histoire : La renaissance Bugatti
Rénové et modernisé, le musée de Mulhouse devient la Cité de l'Automobile. Celle-ci accueille une exposition consacrée à la renaissance Bugatti à travers un parcours qui mène de l'EB 110 à la...Histoire auto par catégorie :
16/06/2006
Histoire : Saga TVR
Depuis près de soixante ans, TVR construit des coupés et cabriolets sportifs, voitures de caractère sans concession uniquement vouées à la performance.
19/05/2006
Histoire : Saga Morgan
Une Morgan n'est ni une voiture ancienne, ni une réplique. C'est autre chose. En vérité, c'est un cas, échappant à toutes les étiquettes et classifications.
05/05/2006
Histoire : Saga Lotus
Sans aucun doute. Lotus doit tout à un seul homme. Colin Chapman, qui a su être à la fois ingénieur, mécanicien, pilote et industriel avisé.
14/04/2006
Histoire : Saga Peugeot
Premier à s'intéresser à l'automobile, Armand Peugeot est à l'origine des succès de la marque. A côté de voitures de prestige, notamment des sans soupapes, ce sont les modèles populaires qui...
10/04/2006
Histoire : Ford Mustang, le mythe increvable
La Ford Mustang, née en 1964, fait encore rêver plus de quarante années après sa présentation.
17/03/2006
Histoire : Saga De Tomaso
Quatrième grande marque italienne de GT à côté de Ferrari, Maserati et Lamborghini, ou firme marginale à l'image d'Iso avec laquelle elle partage le statut d'italo-américaine ? A chacun de se faire...
08/02/2006
Histoire : Ford GT
Une page se tourne. La Ford GT, évocation moderne de la glorieuse GT40 avait suscité à travers le monde des réactions passionnées. Tout le monde en voulait une. Le constructeur américain vient...
20/01/2006
Histoire : Saga Zagato
Si, par sa dimension économique, Zagato apparaît comme une maison secondaire, la carrosserie a joué, grâce à sa personnalité forte et originale, un rôle qui dépasse la simple arithmétique de sa...
25/11/2005
Histoire : Alpine Berlinette A110
Si certains chef-d'œuvres naissent du jaillissement fulgurant d'un trait de génie, d'autres sont le fruit d'un zèle perfectionniste.
14/11/2005
Histoire : Saga Volvo
Le nom Volvo est apparu pour la première fois en juin 1915 sur... un roulement à billes SKF conçu pour l'industrie automobile. D'où le nom latin « Volvo » qui signifie « je roule ».
27/10/2005
Histoire : La Renault R5 Turbo
La Renault 5 Turbo s'inscrit dans une longue et brillante série de petites bombes chère au constructeur de Billancourt.
01/09/2005
Histoire : Saga Lancia
En 1906, Vincenzo Lancia crée son entreprise à Turin. Innovation, luxe et performances, l'homme donne à la marque sa philosophie pour l'ensemble de son existence.
30/05/2005
Histoire : Saga Saab
Saab est né en 1937 de la volonté du gouvernement social-démocrate de doter la Suède d'une industrie aéronautique capable de défendre la neutralité du pays.
13/05/2005
Histoire : Saga Audi
Il y a 40 ans, la marque renaissait avec le lancement de la première Audi de l'ère moderne, tandis que la Quattro représentait en 1980 une étape décisive dans l'histoire de la firme.
03/05/2005
Histoire : Saga NSU
Grand constructeur de deux roues, NSU est passé très tôt à l¹automobile. Son nom reste attaché à la Prinz et au moteur Wankel.
04/04/2005
Histoire : Saga Simca
Il y a 70 ans, les premières Simca sortaient de l'usine de Nanterre. La remarquable réussite de la marque sera aussi celle de son créateur, Henri Pigozzi.
18/03/2005
Histoire : La Carrosserie Ghia
Avec Giugiaro, Touring, Pininfarina et Bertone, Ghia est l'autre grand de la carrosserie italienne. C'est aussi l'une des plus anciennes maisons de la péninsule.
28/02/2005