MASERATI BOOMERANG
Fiche technique
MASERATI BOOMERANG Concept
1972 / concept-car / essence / poids : NC
| Motorisation |
| Moteur |
8 cylindres en V, 32 soupapes |
| Energie |
essence |
| Cylindrée |
4719 cm3 |
| Alimentation |
4 carburateurs double corps Weber |
| Puissance |
310 ch à 6000 tr/min |
| Couple maxi. |
460 Nm à partir de 4200 tr/min |
| Transmission |
| Roues motrices |
Propulsion |
| Boîte de vitesse |
A 5 rapports |
| Direction |
| Direction |
A crémaillère |
| Type |
NC |
| Diamètre de braquage |
NC |
| Freinage |
| Freins avant |
Disques ventilés |
| Freins arrière |
Disques ventilés |
| Suspensions |
| Type de suspensions |
NC |
| Train avant |
roues indépendantes par bras triangulés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques |
| Train arrière |
roues indépendantes par bras triangulés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques |
| Dimensions et poids |
| Longueur |
434 cm |
| Largeur |
186 cm |
| Hauteur |
107 cm |
| Empattement |
260 cm |
| Poids à vide |
NC |
| Coffre mini / maxi |
NC / NC |
| Réservoir |
NC |
| Pneumatiques |
Pirelli P7 285/40 VR-15 |
| Performances |
| Vitesse maximale |
270 km/h |
| 0 à 100 km/h |
NC |
| Autonomie et consommation |
| Cycle urbain |
NC |
| Extra urbain |
NC |
| Conso mixte |
NC |
| Emission de CO2 |
NC |
| Production |
| Début de commercialisation |
1972 |
| Fin de commercialisation |
NC |
| Tarif |
| Prix de base |
NC |
| Prix du modèle essayé |
NC |
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