FIAT 500

La Fiat 500, connue pour son charme et sa petite taille, a une riche histoire qui commence bien avant la version emblématique lancée en 1957. Initialement, en 1936, la première Fiat 500, surnommée "Topolino" (petite souris), a été conçue sous l'impulsion du régime italien de l'époque pour motoriser la population à moindre coût. Ce modèle a connu un succès modeste et a été remplacé plus tard par d'autres modèles, notamment la Fiat 600 .

En 1957, la Nuova 500, une voiture révolutionnaire destinée à devenir une citadine abordable et pratique, a été introduite. Conçue par Dante Giacosa, cette nouvelle version était plus compacte et moins chère que son prédécesseur, la Fiat 600. La Nuova 500 était caractérisée par son moteur bicylindre arrière refroidi par air, et malgré un démarrage lent en termes de ventes, elle est devenue iconique pour sa contribution à la mobilité urbaine et son design distinctif.

Au fil des années, Fiat a diversifié la gamme de la 500, en introduisant des versions comme la 500 Sport en 1958 et des variantes avec toit ouvrant. Malgré son arrêt de production en 1975, la Fiat 500 a laissé une empreinte indélébile dans le cœur des consommateurs et est devenue un symbole de la culture italienne.

En 2007, pour célébrer le 50e anniversaire de la Nuova 500, Fiat a relancé le modèle dans une nouvelle version qui rend hommage au design et à l'esprit de l'original tout en y intégrant des technologies modernes. Ce renouveau a connu un grand succès, renforçant la position de la Fiat 500 comme une icône de style et un choix populaire parmi les citadines. Désormais la Fiat 500 se décline en version électrique.