- ESSAI
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- CHEVROLET Corvette C6 LS3
- LA CONCURRENCE
Concurrentes de la CHEVROLET CORVETTE (C6) 6.2 440ch / 2008 / coupé / essence
La Corvette s'améliore au fil du temps, au point de devenir une alternative plus que valable aux sportives européennes. Elle a gagné en efficacité, en performance pure, en facilité même. Mais, ce faisant, elle a aussi perdu un peu de l'exotisme qui fait le charme de la sportive US un peu « virile » ! Reste qu'à ce tarif, personne ne fait mieux.
 CHEVROLET CORVETTE (C6) 6.2 440ch 2008 |
 AUDI R8 (I) V8 4.2 FSI Quattro 420ch 2006 |
 LAMBORGHINI GALLARDO 5.0 V10 500 ch 2005 |
 PORSCHE 911 (997) GT3 3.6i 415 ch 2007 |
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| Moteur | 8 cylindres en V, 16 soupapes | 8 cylindres en V, 48 soupapes | 10 cylindres en V, 50 soupapes | 6 cylindres à plat, 24 soupapes |
| Energie | essence | essence | essence | essence |
| Cylindrée | 6162 cm3 | 4163 cm3 | 4961 cm3 | 3600 cm3 |
| Alimentation | Injection multipoints | Injection directe | injection | injection sequentielle |
| Puissance | 437 ch à 5900 tr/min | 420 ch à 7800 tr/min | 520 ch à 8000 tr/min | 415 ch à 7600 tr/min |
| Couple maxi. | 585 Nm à partir de 4600 tr/min | 430 Nm à partir de 4500 tr/min | 510 Nm à partir de 4250 tr/min | 405 Nm à partir de 5500 tr/min |
| Roues motrices | Aux roues arrière | Traction intégrale | Intégrale permanente | Aux roues arrières |
| Boîte de vitesse | Manuelle à 6 rapports | Manuelle à 6 rapports | electro-hydraulique type F1 | mécanique à 6 rapports |
| Direction | A crémaillère | A crémaillère | assistée | A crémaillère |
| Diamètre de braquage | NC | 11.8 m | 11.5 m | 10.9 m |
| Freins avant | Disques ventilés | Disques ventilés | Disques ventilés | ventilés (350 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés | Disques ventilés | Disques ventilés | ventilés (350 mm) |
| Train avant | Doubles triangles | Doubles triangles | Triangles tranversaux double | Mac Pherson |
| Train arrière | Doubles triangles | Doubles triangles | Triangles tranversaux double | essieu multibras |
| Longueur | 444 cm | 443 cm | 430 cm | 444 cm |
| Largeur | 184 cm | 191 cm | 190 cm | 180 cm |
| Hauteur | 124 cm | 125 cm | 165 cm | 128 cm |
| Empattement | 269 cm | 265 cm | 256 cm | 235 cm |
| Poids à vide/PTAC | 1461 kg | 1560 kg | 1430 kg | 1395 kg |
| Coffre mini / maxi | 634 dm3 / 634 dm3 | 100 dm3 / NC | 110 dm3 / NC | 105 dm3 / NC |
| Pneumatiques | AV : 245/40 R 18 AR : 285/35 R 19 |
AV : 235/40 R 18 AR : 285/35 R 18 |
AV:235/35 ZR, AR:295/30 ZR | av: 235/35 ZR, ar: 305/30 ZR |
| Vitesse maximale | 306 km/h | 301 km/h | 315 km/h | 310 km/h |
| 0 à 100 km/h | 4.4 s | 4.6 s | 3.95 s | 4.3 s |
| Consommation Mixte | 13.3 l/100km | 14.6 l/100km | 17 l/100km | 12.8 l/100km |
| Réservoir | 68 l | 75 l | 90 l | 90 l |
| CO2 | 316 g/km | 349 g/km | 400 g/km | 307 g/km |
| début de production | 2008 | 2006 | 2005 | 2007 |
| Fin de production | NC | NC | 2006 | 2009 |
| Prix de base | 65850 € | 108400 € | 155980 € | 114066 € |
| Prix du modèle essayé | 65850 € | 108400 € | 165548 € | 121212 € |
| Note | 16.1/20 | 0/20 | 13.4/20 | 15.4/20 |
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