Volkswagen : après la Golf R, la Polo R ?

En partant de la Polo GTI et ses 180 chevaux, Volkswagen pourrait selon Autocar, booster le petit 1,4 TSI à 210 ch pour la version R de la Polo. Une radicalité qui placerait la petite allemande dans la cour des grands.

Cependant et contrairement à sa grande soeur, la Volkswagen Polo R ne devrait pas adopter la transmission intégrale. Pour assurer une bonne motricité à la bombinette, cette dernière devrait bénéficier du renfort du différentiel électronique XDS qui équipe d'ores et déjà les Polo et Golf GTI ainsi que la Scirocco R. Il n'en faut pas moins pour faire passer plus de 200 chevaux aux roues avant sans être débordé par les effets de couple.

Si la Polo GTI devrait se révéler le digne successeur de la première Golf ayant porté le badge, sa déclinaison R pourrait atteindre des sommets dans le segment des citadines fun. Tout laisse à penser aujourd'hui que Volkswagen y croit. Nous aussi...