Vidéo : de la Maserati MC12 à la nouvelle MC20
Samuel Morand le 14/04/2021
L'équipe de Motor 1 Italia vous propose de découvrir à travers une nouvelle série constituée de trois épisodes, comment Maserati en est arrivé à concevoir la nouvelle Maserati MC20, présentée comme la digne héritière de la spectaculaire MC12.
Et pour commencer justement, Motor 1 Italia vous propose de redécouvrir la célèbre Maserati MC12 qui défendit avec brio les couleurs de la marque au trident dans le Championnat FIA GT (catégorie GT1) dans les années 2000. Avec le Vitaphone Racing Team notamment, la MC12 remporta cinq titres internationaux ainsi que les 24 Heures de Spa-Francorchamps. Le natif de Modène, Andrea Bertolini, qui participa grandement à cette campagne réussie, contribue d'ailleurs aujourd'hui au développement de la nouvelle MC20.
La MC12 (pour « Maserati Corse 12 cylindres ») était animée par une motorisation V12 6.0 litres développant plus de 600 ch et 650 Nm, et proposait des performances de haut vol avec une vitesse de pointe de 330 km/h et un 0 à 100 km/h abattu en 3.7 secondes. Maserati produisit 50 exemplaires de ce châssis MC12 en version « Stradale » (pour la route) et 12 châssis « Corsa » disposant d'une cavalerie de près de 750 ch.
La nouvelle MC20 présentée en septembre dernier à Modène, dans le cadre de l'évènement « MMXX: The time to be audacious », marche sur les traces de la MC12 à qui elle succédera d'ailleurs sur le terrain de la compétition.
La MC20 embarquera dans son châssis en fibre de carbone une nouvelle motorisation V6 baptisée « Nettuno » (« Neptune ») conçue entièrement par le constructeur de Modène. Ce bloc V6 3.0 litres biturbo présentant une architecture en V à 90°, installé en position centrale et équipé d'un carter sec ainsi que d'un système innovant de combustion en préchambre inspiré de celui utilisé en Formule 1, développera une puissance de 630 ch et 730 Nm et se verra associé à une boîte automatique à 8 rapports. Un package qui permettra à la MC20 d'abattre le 0 à 100 km/h en 2.9 secondes avant d'atteindre 325 km/h en vitesse de pointe, et de rivaliser avec les meilleures Supercars du moment.
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