Samuel Morand le 02/05/2013
Lancé il y à tout juste cinq ans et développé en partenariat avec l'Université d'État de l'Ohio, le programme « Venturi Buckeye Bullett » a déjà permis au constructeur de signer en 2009 et 2010 deux records mondiaux – homologués par la FIA – en atteignant 487 et 495 km/h avec les modèles VBB-2.0 et VBB-2.5.
Équipée de deux moteurs électriques développant 1500 ch chacun – 2200 Kw au total -, la VBB-3 bénéficiera d'une meilleure motricité que ses devancières avec sa transmission intégrale, ainsi que d'un meilleur coefficient de résistance (0.13 contre 0.14 pour les VBB-2.0 et 2.5). L'objectif sera d'atteindre les 600 km/h dès cette année, avant de s'attaquer aux 700 km/h en 2014.
Pilotée par Roger Schroer, essayeur au Transportation Research Center (Ohio), la Venturi VBB-3 sera présente lors du Speedweek de Bonneville du 8 au 16 août pour s'adjuger le record US (STCA), puis du 14 au 18 septembre 2013 pour la tentative de record FIA.