La version définitive de la Fétish

Cette voiture fut même en exhibition en ouverture du grand Prix de Monaco avec à son volant l'ex-pilote de F1 Jacques Lafitte. Mais depuis, plus rien. On savait que le constructeur avait des difficultés pour trouver un moteur. Mais coup de théâtre, la Fétish fera sa réapparition au Mondial de Paris à l'automne 2004. Selon le constructeur : "Le modèle mis en production sera technologiquement plus avancé et plus ambitieux que le concept car présenté il y a deux ans”. Elle recevrait un moteur de 2 litres à 16 soupapes développant 180 ch. Elle conserverait le principe d'un châssis en aluminium, le tout pour un poids total de 850 kg. On parle d'un 0 à 100 km/h en 6 secondes. Venturi préparerait même plusieurs versions de la Fétish et on avance un prix d'entrée de gamme de 35 000 euros. A suivre…