Samuel Morand le 10/07/2015
Visuellement cette Golf dont la préparation s'est effectuée en collaboration avec le département Sport de Seat, se présente avec des jantes Racing de 18 pouces, un châssis élargi de 40 cm par rapport au modèle de série. Elle intègre un imposant aileron arrière ainsi que divers appendices aérodynamiques en carbone et dispose dans son habitacle d'un arceau de sécurité et de l'incontournable siège baquet. Sous son capot, on retrouve un bloc 4 cylindres 2.0 litres Turbo issu de la Golf R dont la préparation a fait grimper la cavalerie à 330 ch et 410 Nm. Il sera associé à une boîte DSG six rapports avec palettes au volant.
L'objectif de Volkswagen est d'évaluer les capacités de ce concept afin de le proposer à d'éventuels clients dès la saison 2016. Et dans cette optique, rien de tel que la compétition pour se faire une idée précise de cette nouvelle pistarde, qui effectuera ses débuts en course dès ce week-end sous les couleurs du Liqui Moly Team Engstler, à l'occasion de la huitième manche de la série TCR disputée sur le circuit de Spielberg, en Autriche.