Loïc Bailliard le 21/10/2011
Peugeot prépare en effet ses armes afin d'être paré pour faire face à la Toyota hybride annoncée pour les 24h du Mans l'année prochaine. Et selon Nicolas Minassian, Stéphane Sarrazin et Alexander Wurz, aux commandes du prototype lors de la journée, le système Hybrid4 de la 908 (dérivé de celui des 3008 Hybrid4 ou 508 RXH) aurait déjà démontré son efficacité sur les 300 et quelques kilomètres de tests.
« On sent le surplus de puissance. A nous de le gérer ou de l'adapter au mieux pour que ce soit performant. Il faut trouver le meilleur équilibre » a ainsi commenté Sarrazin. Un équilibre que l'équipe Peugeot Sport continuera de chercher lors de prochains essais en piste, en attendant de véritables tests d'endurance, probablement au printemps prochain.