L'étude Mini E en quelques chiffres
Damien Hermenier le 05/08/2011
Depuis deux ans, Mini et BMW auront entrepris une étude visant le concept électrique Mini E. Pesant non moins de 1 465 kg, il est muni d'un moteur électrique de 204 ch et 220 Nm (0 à 100 km/h de 8,5 sec). Sa vitesse de pointe est limitée à 150 km/h et son autonomie à 240 km. Très encombrantes, les batteries Lithium-ion se substituent à la banquette arrière et demandent 2h30 pour une recharge complète à domicile (sur borne spécifique à fort ampérage).
Afin d'étudier d'une part le véhicule, d'autre part le comportement des usagers face à ce type de modèle électrique, plusieurs dizaines de Mini E ont été confiés à des particuliers dans différents pays. C'était le cas en Grande-Bretagne durant deux périodes de six mois depuis décembre 2009 jusqu'à mars 2011. Une étude réalisée en collaboration avec l'université d'Oxford Brookes et dont voici quelques chiffres : Durant 12 mois, elle regroupait 40 véhicules et 138 conducteurs (32 femmes, 106 hommes). 415 380 km ont été parcourus sur 33 345 trajets. Le kilométrage moyen total aura été de 4 830 km (11 270 km pour le plus élevé), et le trajet moyen journalier de 15,3 km contre une moyenne en GB de 11,3 km. 80 % des trajets des participants se sont fait en Mini E (avec une banquette arrière, l'étude estime que ce chiffre serait passé à 90 %).
Enfin, le coût moyen en électricité sur six mois aura été de 69 € (<1,5 centime/km). Cette étude de comportement devrait notamment profiter au développement de la future BMW i3.
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