Restauration : Lamborghini 400 GT

Deuxième modèle Grand Tourisme proposé au catalogue de Lamborghini après la 350 GT, la 400 GT 2+2 fut produite à 250 exemplaires entre 1966 et l'été 1968, avec sous son capot un bloc V12 3.5 litres développé par Giotto Bizzarrini.

Mais entre la 350 GT et cette 400 GT 2+2, Lamborghini assembla 23 modèles dits « intérimaires », et répondant au nom de 400 GT.

Le châssis présenté ici fait partie de ces vingt-trois exemplaires qui embarquaient une évolution du bloc V12 3.5 litres de la 350 GT, version disposant d'une cylindrée de 4.0 litres et développant quelque 320 ch au total.

Lamborghini Polo Storico ne donne pas de détails sur les travaux effectués sur ce modèle, mais on sait que les techniciens de Sant'Agata Bolognese l'ont habillé d'une livrée « Blu Notte » et d'un intérieur en cuir beige.

Si le programme 2019 du Lamborghini Polo Storico est similaire à celui de l'an passé, les travaux du constructeur transalpin devraient être visibles à Rétromobile dans quelques jours. En 2018, la marque y avait notamment présenté une Miura P400 de 1967 ainsi que la carrosserie d'une Countach LP400.