Opel Insignia : le break au Mondial

Cette dernière sera dévoilée au Mondial de Paris. Baptisée Insignia Sports Tourer, cette variante sera commercialisée au printemps 2009. Opel n'a pas mégoté : tous les emboutis de carrosserie à partir du montant central sont spécifiques à ce modèle, qui reprend l'empattement de la berline (2,74 m), mais s'allonge à 4,91 m hors tout en étirant son porte à faux arrière de 8 centimètres. Banquette en place, le volume de chargement est annoncé à un très honorable 540 dm3.

L'Opel Insignia Sports Tourer reprendra les mécaniques de la berline, mais apportera également deux nouvelles motorisations : un turbo essence fruit du « downsizing » (réduction de la cylindrée pour optimiser le rendement) et un turbo diesel inédit. Ce break pourra par ailleurs bénéficier des équipements technologiques déjà promis sur la berline, comme la suspension pilotée FlexRide, la caméra de reconnaissance des panneaux de signalisation Opel Eye, ou la transmission intégrale Adaptive 4X4.