Novitec Tridente GranTurismo MC Stradale
Damien Hermenier le 07/10/2011
Le long coupé Maserati GranTurismo MC Stradale se présente comme un modèle radicalisé face au reste de la gamme GranTurismo. Suspension raffermie, habitacle biplace semé de carbone et d'alcantara, V8 4.7 de 450 ch, plus hurleur plus que jamais, allègement d'une centaine de kilos... Mais pour qui trouve le modèle toujours trop peu radical, il existe Novitec Tridente.
Le préparateur allemand spécialiste des belles italiennes dévoile son programme de modifications destiné à la MC Stradale. Outre un capot ajouré spécifique ou des jantes inédites de 21 pouces à l'avant, 22 pouces à l'arrière, les transformations visent essentiellement les performances de l'auto.
La mécanique est donc la première touchée. Comme à son habitude, Novitec associe le V8 d'origine Ferrari à un compresseur. Dans le cas présent, les valeurs maximales grimpent de 450 ch et 510 Nm à 646 ch et 624 Nm. Des valeurs dignes d'un V12 Ferrari pour un 0 à 100 km/h qui chute à 3,9 sec, contre 4,6 sec avant modification.
Le tarif minimal de la transformation est de 23 900 €, complétant les 154 523 € de la Stradale. Et si le client veut, le client peut ajouter quelques milles pour un nouveau système d'échappement ou une suspension spécifique.
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