La McLaren Super Series concurrencera la P1 au freinage

Ce système de freinage considérablement allégé par rapport à celui de la 650S, et constitué notamment de disques en carbone céramique ainsi que d'un pédalier offrant une sensibilité accrue, permettra à cette nouvelle McLaren Super Series de proposer des performances de premier plan quelles que soient les conditions de freinage.

Chaussée de gommes Pirelli P Zero Corsa développées spécifiquement pour ce modèle en collaboration avec le manufacturier de pneumatiques italien (le grip mécanique est amélioré à hauteur de 6 % par rapport à la 650S), la nouvelle McLaren Super Series sera en mesure d'abattre le 0 à 200 km/h en 7.8 secondes puis de s'arrêter en seulement 4.6 secondes, sur une phase de décélération de 117 mètres.

Une amélioration non négligeable quand on sait que la 650S a besoin de 123 mètres pour effectuer la même manœuvre, et que la McLaren P1 passe de 200 km/h à l'arrêt complet en 4.5 secondes sur une distance de 116 mètres.

Des performances commentées images à l'appui par Chris Goodwin, le responsable des essais de McLaren Automotive, qui revient également pour l'occasion sur le système Proactive Chassis Control II qui équipe cette deuxième génération de la McLaren Super Series.