McLaren P1 GTR : la voilà

Cette McLaren P1 GTR arborant pour le salon suisse une livrée similaire au châssis McLaren F1 GTR n°06R engagé aux 24 Heures du Mans 1995 (avec Andy Wallace, Derek et Justin Bell aux commandes), affiche un design très proche du concept initial. Plus large de 80mm que la McLaren P1, elle est aussi plus basse (de 50 mm) et plus légère (de 50 kg) que sa version routière, et son aérodynamique profondément remaniée (aileron arrière fixe avec système DRS, dérives latérales...) lui procurent également 10% d'appuis supplémentaires (660 kg à 240 km/h).

Au cœur de cette P1 GTR on retrouve le système IPAS et le bloc V8 3.8 litres de 800 ch cher au constructeur de Woking, qui associé à un bloc électrique développant 200 ch permet à cette P1 GTR d'afficher une puissance totale de 1 000 ch.

Réservée aux clients de McLaren déjà en possession d'un modèle P1, cette GTR sera proposée au prix de 1 980 000 £ (2 693 739 €), et pour prendre en main en toute sécurité cette redoutable machine, ses acquéreurs seront invités à une session d'essai à Silverstone avant d'entamer le programme de pilotage McLaren P1 en fin d'année sur le circuit de Catalunya, en Espagne.

La McLaren P1 GTR qui rejoint dans la gamme « Ultimate Series » la McLaren P1, sera présentée à Genève aux côtés d'une autre nouveauté du constructeur britannique : la McLaren 675LT.