McLaren 625C : seulement pour l'Asie

Mise au point sur la base de la nouvelle McLaren 650S, cette 625C allie l'esthétique de sa grande sœur à une utilisation et une mécanique plus "civilisées". Les ordinateurs embarqués ont ainsi été programmés pour rendre la voiture confortable avec des réglages châssis et suspensions spécifiques, et le bloc V8 3.8 litres biturbo qui prend place sous son capot arrière n'affiche "que" 625 ch (contre 650 ch pour la 650S).

Une cavalerie qui donne d'ailleurs son nom à cette McLaren 625C (le « C » est là pour « Club »), et qui bizarrement lui permet d'afficher des performances identiques à celles de la 650S (malgré son déficit de puissance) avec un 0 à 100 km/h bouclé en 3.1 secondes et une vitesse de pointe de 333 km/h (329 km/h pour le Spider). Des performances qui seront accessibles via les modes Normal, Sport et Track du système ProActive Chassis Control.

Cette McLaren 625C sera présentée officiellement à Hong Kong et disponible immédiatement en versions Coupé et Spider, et McLaren entend avec ce nouveau modèle voir ses ventes poursuivre leur progression, avec une hausse estimée à plus de 30 % pour l'exercice 2014.