Le Mini Countryman est là !

La face avant gagne encore en caractère avec une prise d'air qui vient empiéter sur la calandre hexagonale typique et, malgré son aspect "haut sur pattes", le Countryman conserve un dynamisme certain. Bref, aucun doute n'est permis quant au succès de ce petit crossover des villes.

Côté motorisations, la gamme s'étend du Mini One D de 90 ch au Mini Cooper S de 184 ch qui associe pour la première fois une distribution entièrement variable au turbo Twin Scroll et à l'injection directe. Le Cooper S Countryman abat le 0 à 100 km/h en 7,6 s. et atteint 215 km/h en affichant une consommation de 6,3 l aux 100 km et 146 g de rejet de CO2 au km.

Une transmission intégrale permanente baptisée Mini ALL4 est également disponible en option sur les Cooper S et Cooper D. Dotée d'un différentiel central électrohydraulique, la répartition du couple peut aller jusqu'à 50% à l'arrière en situation normale, voire 100% en cas de situation extrême.

Au chapitre des originalités, on notera que le Mini Countryman est un véhicule 4 places mais qu'une banquette arrière à 3 places est disponible en option sans supplément de prix. Dans le cas de deux sièges séparés à l'arrière, un élément profilé nommé Mini Center Rail traverse tout l'habitacle jusqu'au dossier des sièges arrière. Ce dernier permet de fixer différents "modules" de rangements allant de porte-gobelets à des supports pour appareils multimédias.

A l'arrière, le coffre offre un volume de chargement de 350 l qui peut grimper à 1.170 l dossiers arrière rabattus, des chiffres que l'on n'aurait jamais imaginé associer à une Mini. Bien évidemment, en bonne Mini qui se respecte, le Countryman offre des possibilités de personnalisations à foison parmi lesquelles on notera un kit d'éclairage optionnel qui dote l'habitacle d'un système d'éclairage indirect.

Fun et inventif, ce nouveau Coutryman a su conserver, voire bonifier les gênes de la Mini. Mais, à bien le regarder, son plus gros tour de force est d'avoir réussi à en viriliser les lignes tout en conservant une grosse part de féminité. Un vrai petit SUV pour Madame... que Monsieur fera tout pour emprunter !