Lamborghini Murciélago LP640

Cette nouvelle version de la Murciélago reçoit l'appellation LP640, en référence à la position de sa motorisation, « Longitudinale Posteriore » en italien, et sur sa puissance de 640 chevaux. Les ingénieurs et designers ne se sont pas contentés de travailler sur la puissance du moteur, la boite de vitesse et les suspensions, ils ont également repensé le design intérieur et extérieur. Déjà accrocheuse dans son ancienne version, la nouvelle mouture de la Lamborghini Murciélago se voit équipée de nouveaux pare-chocs avant et arrière, ainsi que de nouveaux feux, lui offrant encore plus de dynamisme. Un travail important a été réalisé sur les bas de caisse et sur les prises d'air latérales : à droite, la prise d'air offre une ouverture minime, tandis que sur le flanc gauche, la large ouverture permet à l'air de refroidir le moteur.

Placé à l'arrière, le V12 gagne en cylindrée et en puissance en passant de 6,2 à 6,5 litres et de 580 à 640 chevaux. Le couple musclé de 660 Nm offre une puissance capable de propulser la Lamborghini Murciélago LP640 de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes, pour une vitesse de pointe dépassant les 320 km/h. La puissance est transmise aux quatre roues via la boite de vitesse mécanique à 6 rapports ou par la boite automatique en option.

L'intérieur a également reçu les soins des designers du Centre de Style Lamborghini. Ces derniers l'ont doté de nouveaux sièges, plus spacieux et confortables, avec de nouveaux appuis-tête. Le graphisme et les lumières de l'instrumentation ont été retravaillés. On retrouve à l'intérieur un écran de 6,5 pouces avec un lecteur de DVD, MP3 et WMA, ainsi qu'un système de navigation optionnel.

La nouvelle Lamborghini Murciélago LP640 sera disponible dès le printemps 2006.