Samuel Morand le 02/10/2014
La Lamborghini Asterion LPI 910-4, qui porte le nom du Minotaure et tient ses abréviations de la position de son moteur (Longitudinal Postérieur), sa technologie hybride (I), sa puissance (910 ch) et sa transmission intégrale (4), est un coupé hybride mu par un bloc V10 5.2 litres de 610 ch associé à trois motorisations électriques développant un total de 300 ch.
Les trois moteurs électriques, positionnés pour deux d'entre eux sur l'axe avant et pour le troisième entre le bloc essence et la boîte 7 rapports à double embrayage, sont alimentés par des batteries lithium-ion et permettent à cette Asterion de couvrir 50 km en mode exclusivement électrique, avec une vitesse de pointe maxi de 125 km/h. En mode hybride, l'Asterion LPI 910-4 affiche une consommation mesurée (4.12 l/100 km) et des émissions de CO2 limitées (98 g/100 km), tout en présentant des performances dignes des Supercars de la marque avec un 0 à 100 km/h comblé en 3 secondes et une vitesse de pointe annoncée de 320 km/h.
Mais la comparaison s'arrête là puisque avec un habitacle plus « confortable » que les autres productions Lamborghini (avec notamment une position de conduite plus haute), cette Asterion LPI 910-4 pourrait toucher un public plus large. Lamborghini va d'ailleurs étudier avec attention les réactions consécutives à cette présentation, pour évaluer la suite à donner à ce projet Asterion LPI 910-4.