Samuel Morand le 23/01/2025
La McLaren Senna dévoilée lors du salon de Genève 2018, doit son nom au triple Champion du Monde de F1 brésilien Ayrton Senna, dont les héritiers ont accordé à McLaren le droit de donner son nom à l'une de ses Supercars.
La McLaren Senna qui marche sur les traces des McLaren F1 et McLaren P1, a intégré la gamme Ultimate Series de McLaren réunissant les modèles les plus performants du constructeur britannique.
A la différence de la McLaren P1 lancée cinq ans plus tôt, la Senna délaissait le système hybride pour une « simple » motorisation V8 4.0 litres biturbo (M840TR) développant quelque 800 ch et 800 Nm de couple. Jamais un modèle McLaren homologué pour la route n'avait disposé d'autant de puissance.
Cette cavalerie transmise aux roues arrière via une boîte 7 rapports à double embrayage, permet à la Senna construite autour d'un châssis Monocage III en fibre de carbone, d'afficher un rapport poids/puissance des plus intéressant (elle pèse un peu moins de 1 200 kg), et de proposer des performances exceptionnelles avec un 0 à 100 km/h comblé en seulement 2.8 secondes et un 0 à 200 km/h avalé en 6.8 secondes.
Des performances que McLaren a complété par des chiffres édifiants en termes de freinage : la Senna équipé d'un système en carbone inspiré de la F1, est en mesure de passer de 200 km/h à l'arrêt complet en seulement 100 mètres, générant dans la manoeuvre une force de 2.1 G.
Le châssis VIN #0001 proposé à la vente par Iconic Auctioneers, aussi connu sous le nom de XP01, a accumulé un peu plus de 1 000 miles depuis sa sortie des ateliers de Woking en 2018. Des ateliers qu'il a quittés avec quasiment toutes les options disponibles au catalogue de McLaren Special Operations (MSO).
Cela inclut la livrée MSO Chicane Grey d'une valeur de 9 500 £, un maximum d'éléments réalisés de carrosserie en finition fibre de carbone apparente (valeur 41 333 £), des casques Senna peints sur les plans d'extrémité de l'aileron arrière, des écrous de roue à verrouillage central rouge Memphis et bleu Vega, ou encore le système MSO Push-to-Drink, le système audio Bowers & Wilkins avec 7 haut-parleurs, et des logos « SS » sur mesure brodés dans les appuie-tête.
De quoi faire de ce châssis XP01 l'un des exemplaires les plus attrayants de la McLaren Senna, dont la production a été limitée à 500 exemplaires seulement. Le prix de ce châssis a été estimé entre 800 000 et 1 000 000 £ (entre 946 000 et 1 182 550 €).
Crédit photo : Iconic Auctioneers