Loïc Bailliard le 13/04/2011
Censée représenter l'avenir des routières de la marque, la grande berline (4,89 m de long par 1,87 m de large) adopte un style qui tranche avec la GS actuelle : immense calandre, détails agressifs, éclairage par LED, le style général est malheureusement assez lourd pour ce qui est de la face avant. La partie arrière est plus réussie, notamment grâce à des optiques au dessin joliment travaillé.
Sans que la marque n'offre plus de précisions, on sait évidemment que la Lexus LF-Gh adoptera une motorisation hybride.
Restera ensuite à découvrir comment les stylistes de Lexus transformeront ce dessin torturé afin de le faire passer en production. Réponse probable lors du salon de Francfort en septembre 2011.