Samuel Morand le 13/12/2017
La nouvelle Hypercar de Woking dévoilée le 10 décembre dernier, expression ultime du credo cher à McLaren « la forme suit la fonction », a été développée pour permettre à ses futurs propriétaires d'expérimenter sur route et (surtout) sur circuit, le meilleur de la technologie et du savoir-faire de McLaren.
Conçue autour d'un nouveau châssis monocoque « Monocage III » en fibre de carbone, la McLaren embarque un bloc V8 4.0 litres biturbo de 800 ch et 800 Nm, qui associé à une boîte double embrayage à 7 rapports, un poids limité (1 198 kg) et différents systèmes visant à améliorer sa tenue de route, devrait procurer à son conducteur et ses passagers des sensations inégalées.
Les 499 premiers exemplaires de cette McLaren Senna ont donc logiquement été réservés en moins de temps qu'il n'en faut pour l'écrire, et le dernier modèle a été attribué à un client de McLaren qui a déboursé pour l'occasion quelque 2 millions de Livres hors taxes (2 268 020 €), soit près de trois fois le prix du modèle facturé normalement 750 000 £ (850 508 €).
Cette somme sera intégralement reversée à l'Institut Ayrton Senna, organisation à but non lucratif qui œuvre auprès de plus de deux millions d'enfants défavorisés.