Loïc Bailliard le 23/05/2011
Afin de répondre à ces critiques, KTM a donc décidé de proposer une version encore plus extrême, la X-Bow R.
Sous le capot arrière, le bloc Audi passe donc de 240 à... 300 chevaux ! Le couple progresse quant à lui de 90 Nm et est désormais de 400 Nm à partir de 3.300 tr/min. Avec un poids restant sous la barre des 800 kg, les performances devraient donc être encore plus explosives que la version « normale ».
A confirmer lors d'un futur essai.