Samuel Morand le 13/03/2020
« Cossie V2 », dont l'assemblage a débuté après qu'un premier châssis Escort Cosworth (datant de 1991) engagé au New England Forest Rally 2018, a terminé l'épreuve en flamme (puis en cendres), a été réalisé par l'équipe de MDV qui l'a équipé d'un bloc moteur développant plus de 400 ch, associé à une boîte séquentielle Sadev à 6 rapports et un système électronique moderne.
C'est dans cette configuration que Cossie V2 a pu être admirée l'an dernier à l'occasion de la 60ème édition du Rallye du Valais notamment, mais Hoonigan Racing Division et Ken Block ont souhaité booster ses performances à l'orée de la nouvelle décennie.
Un nouveau turbo ainsi que de nouveaux arbres à cames ont ainsi été installés sur la motorisation du véhicule à laquelle s'est également greffée une nouvelle ligne d'échappement Borla. Des feux à LED modernes ont ensuite été installés sur la carrosserie de Cossie V2, avant que Block ne fasse appel à Ford Racing pour alléger le véhicule via la création de différents éléments conçus en fibre de carbone.
Pour parfaire l'ensemble, la décoration du modèle a été confiée à Troy Lee Designs, un maître en la matière avec qui Block travaille depuis de nombreuses années, et qui était déjà à l'origine de la livrée de la Ford Escort RS Cosworth V2.
Les fans du drifteur américain devraient pouvoir l'admirer dans ses œuvres au volant de cette Ford Escort RS Cosworth V2 restylée, lors de différentes manches du Championnat du Monde des Rallyes (Mexique, Nouvelle-Zélande...), ainsi qu'au Rally Legend San Marino notamment.
Crédit photo : Ken Block/Facebook