Soufyane Benhammouda le 12/02/2013
Sans surprise, nous ne découvrons pas un poste de pilotage comme sur son illustre ancêtre, la McLaren F1. La P1 adopte une architecture conventionnelle avec deux sièges baquets à l'assise profonde, séparés par une console centrale épurée comme sur la MP4-12C. Elle en reprend également les équipements avec les quelques boutons reliés à la climatisation ou le large écran tactile permettant d'accéder aux paramètres de la voiture.
Cet écrin de carbone au style futuriste sera entouré d'une carrosserie affichant les mêmes traits que le concept-car.
Rendez-vous dans quelques semaines lors du salon de Genève 2013.