Golf VI GTI par MTM

Au programme, MTM propose 4 "stages" de préparation allant d'une simple reprogrammation du boîtier électronique, qui fait tout de même passer la puissance de 210 à 270 ch, au stage ultime qui, fort de l'adjonction d'un turbo, d'une ligne d'échappement complète avec collecteur et évidemment d'une reprogrammation digérant l'ensemble, fait passer la puissance à 310 ch et 410 Nm. Avec tout ce petit monde, la Golf VI GTI revue et corrigée par MTM atteint 270 km/h et passe de 0 à 100 km/h en 5.7 s.

Evidemment, en parallèle de cette préparation mécanique, MTM propose des solutions pour que le comportement suive avec un kit de suspension "maison" qui au passage abaisse la caisse de 30 mm, un système de freinage avec des disques de 380 mm et les incontournables jantes MTM BIMOTO en 19".

Et comme il n'y a pas (plus ?) que l'essence dans la vie, MTM propose également une reprogrammation pour la Golf VI GTD. La puissance passe à 205 ch. Ce qui permet à la GTD de gagner 7 dixièmes pour passer de 0 à 100 km/h en effectuant désormais l'exercice en 7.1 s.