Samuel Morand le 23/11/2017
Propulsée par un bloc 2.3 litres EcoBoost développant quelque 350 ch, la sportive à l'ovale bleu était déjà dans sa version de « base », en mesure de proposer des performances de haute tenue avec un 0 à 100 km/h abattu en 4.7 secondes et une vitesse maximale de 266 km/h.
Dans sa version Pack Performance, la Focus RS va encore plus loin grâce à l'ajout d'un différentiel à glissement limité Quaife favorisant traction et réactivité, ainsi que de nombreux éléments de style extérieur et intérieur, comprenant la teinte spéciale « Bleu Nitrous », des jantes alliage noires de 19 pouces avec logo RS, des étriers monoblocs Brembo en aluminium léger à quatre pistons, ou encore ses sièges baquets Recaro noirs avec détails en cuir « Bleu Nitrous ».
Grâce à cette distinction, la Focus RS Pack Performance succède au palmarès de « Sportive de l'Année » aux modèles Ford RS1600i (1982), Sierra Cosworth 4x4 (1990), Escort Cosworth (1992), Focus RS (2002), Focus RS500 (2010), Fiesta ST (2013) et Focus RS (2016), faisant ainsi du constructeur de Dearborn la marque la plus titrée dans la catégorie des sportives devant Renault (7 titres).
Si vous aussi vous êtes tenté par la « Sportive de l'Année », sachez enfin que Ford propose dès à présent une édition collector baptisée « Last Edition », disponible à 209 exemplaires au prix de 45 700 € l'unité.