CHRYSLER 300C

Chrysler 300C : en SRT8

Loïc Bailliard le 20/04/2011

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Chrysler présente à New-York la version la plus extrême de la Lanci… Chrysler 300C. Baptisée comme il se doit SRT8, cette version méchante comme il faut suit les règles habituelles pour ce genre d'engins.

La berline a donc été abaissée de 13 mm et adopte des jantes alu de 20 pouces ainsi qu'un kit carrosserie plutôt léger. L'habitacle profite d'inserts en carbone ou encore d'un volant en cuir.

Mais c'est évidemment sous le capot que se passe le principal. Chrysler y a en effet installé le V8 « Hemi » de 6,4 litres développant pour l'occasion 471 chevaux. Malgré la présence d'une boite automatique à 5 vitesses, Chrysler annonce tout de même un 0 à 100 km/h effectué en moins de 5 secondes et une vitesse maximale de 282 km/h.

Pas prévue en Europe pour le moment, la Chrysler 300C SRT8 sera commercialisée à la rentrée prochaine aux Etats-Unis.

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Commentaires

us lover a dit le 22-06-2011 à 16:29

J'ai acheté une 300c touring crd, certes un mazout mais qui pousse fort! Je devais la changer pour une V8 hemi SRT, mais badgée Lancia, j'abandonne.... je reviendrai à la cuda ou mustang, ça c'est du ricain. L'italo ricain va faire plonger les ventes en France pour les vrais amateurs, adieu Chrysler...!

gphifre a dit le 28-05-2011 à 10:07

Je suis un ancien utilisateur de la Stratus Chrysler cabriolet déjà je me plaignais de la motorisation mitsubishi, je l'ai vendu pour une Pontiac Firebird et actuellement je possède une Mustang, Le plaisir du V8 n'a pas de prix, ce ronflement que s'est beau. Maintenant une Lancia s'est une magnifique auto à partir du moment ou elle reste une italienne les lignes sont magnifiques mais ce ne sera jamais une vrai américaine. Dommage. La semaine prochaine je participe à une concentration Chrysler (Le Baron - Stratus -Sébring cabriolet) il y aura de la discution dans l'air.