Histoire de la marque
La marque Chrysler a été fondée en 1925 par Walter P. Chrysler sur les ruines de la société Maxwell Automobile, dont les origines remontent à 1904. La firme se distingue à ses débuts par des innovations technologiques telles que les freins à quatre disques à commande hydraulique, les supports moteur en caoutchouc ou encore le pneu indéjantable.
En 1928, Walter P. Chrysler lance les marques Plymouth (en entrée de gamme) et DeSoto (milieu de gamme), puis rachète Dodge, repositionnant la marque Chrysler en tant que label luxueux d'un nouveau groupe automobile. Une stratégie qui sera poursuivie après-guerre, avec les modèles Imperial puis les berlines sportives des séries 300.
En 1985, Chrysler rachète American Motors Corporation (AMC), ce qui lui permet de mettre la main sur les marques Eagle et surtout Jeep. En 1998, Chrysler fusionne avec Daimler-Benz AG dans une transaction présentée comme une "fusion entre égaux", créant DaimlerChrysler AG. Cette fusion ne répond pas aux attentes et se termine en 2007, lorsque Daimler vend Chrysler à un groupe d'investissement. Chrysler traverse une autre période de difficultés financières et dépose le bilan en 2009, avant d'être acquis par Fiat, ce qui mène à la création de Fiat Chrysler Automobiles (FCA) en 2014.
Sous FCA, Chrysler a recentré son portefeuille de produits, mettant l'accent sur les minivans, comme le Chrysler Pacifica, et les berlines, comme la Chrysler 300. En 2021, la fusion de FCA avec le Groupe PSA pour former Stellantis ouvre un nouveau chapitre pour Chrysler, avec un accent renouvelé sur l'électrification et la mobilité durable.
L'histoire de Chrysler est celle d'une marque qui a joué un rôle significatif dans le développement de l'industrie automobile américaine, en introduisant des innovations techniques et en surmontant des défis financiers. Aujourd'hui, en tant que partie intégrante de Stellantis, Chrysler continue d'évoluer dans un secteur automobile en rapide mutation.
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