Boreham Motorworks redonne vie à la Ford Escort MkI Alan Mann

Les amateurs de courses de voitures de tourisme connaissent certainement le British Saloon Car Championship, ancêtre du championnat BTCC qui fait aujourd'hui les beaux jours des courses de véhicules de tourisme outre-Manche. Cette catégorie a été dominée par une équipe, le Alan Mann Racing Team, dont la Ford Escort Mk1 a notamment remporté le championnat en 1968 et 1969.

A l'époque, Alan Mann s'était vu confier six châssis par Ford Motor Company et a été chargé de transformer l'Escort Mk1 en une voiture de tourisme de premier plan. Pour ce faire, il s'est tourné Len Bailey, l'un des ingénieurs châssis les plus respectés de Ford, connu pour son travail sur le programme GT40. Détaché chez Alan Mann Racing, Bailey a apporté au projet son expertise en sport automobile, intégrant notamment des concepts de suspension avancés directement inspirés des courses d'endurance.

Près de 60 ans plus tard, Boreham Motorworks commercialise une version améliorée de la Ford Escort Mk1 d'Alan Mann Racing. Conçue et fabriquée selon les spécifications exactes de la voiture originale, qui a marqué l'âge d'or d'Alan Mann Racing.

Une production limitée à 24 exemplaires seulement

Le design de la Ford Escort Alan Mann Édition 68 reprend les emblématiques passages de roue bombés et la livrée rouge et or de la légendaire Escort Mk1 d'Alan Mann Racing. Ces passages de roues étaient initialement développés par Alan Mann Racing pour accueillir les roues larges (des roues de type Electron mesurant jusqu'à 10 pouces à l'arrière) et une suspension unique, autorisés dans la catégorie Groupe 5.

Au cœur de la Ford Escort Alan Mann 68 Edition se trouve un moteur 1.8 litre Twin Cam de 205 ch, développé conformément à la réglementation historique de la FIA pour offrir une expérience de course authentique, fidèle à l'époque. Ce moteur est associé à une boîte de vitesses à quatre rapports. Le système de freinage est quant à lui composé de disques pleins de 254 mm x 10 mm de diamètre à l'avant, et de disques pleins de 245 mm x 10 mm à l'arrière.

Avec un poids à sec de seulement 795 kg, la Ford Escort Alan Mann 68 Edition offre un rapport poids/puissance exceptionnel, de franches accélérations et une agilité qui rend la conduite de cette voiture aussi amusante que captivante. Elle devrait faire merveille dans les courses de véhicules historiques homologués pour la FIA, et lors des évènements organisés à Goodwood notamment.

Boreham Motorworks a prévu d'assembler 24 exemplaires de cette Ford Escort Alan Mann Édition 68, dont le prix n'a pas été communiqué. Les premières livraisons sont attendues en août prochain.