Soufyane Benhammouda le 14/08/2012
La plus rare et chère est la Maserati Tipo 26M de 1929. Dans sa configuration quatre places, cette voiture a participé à la Brookland Double Twelve, à l'Irish Grand Prix et au RAC Tourist Trophy. La voiture a été conservée par la famille Hartley pendant 60 ans. Elle a été restaurée puis suivie pendant 30 ans. Vu son pedigree, son niveau de conservation et sa rareté (il s'agit d'un exemplaire unique), la Tipo 26M est estimée entre 1,8 et 2,2 millions de livres (2,3 à 2,8 millions d'euros).
La déclinaison deux places de la Maserati Tipo 26M passera aussi devant le marteau de Bonhams. Dénichée par Anthony Hartley en Afrique du Sud dans les années 70, la voiture a été entièrement reconstruite et restaurée avec des pièces d'origine. Bonhams estime sa valeur entre 400 000 et 600 000 livres (508 000 à 762 000 euros).
Les Hartley se sépareront également de la réplique de la V4 16 Cylindres Grand Prix. Construite à partir de zéro par Mr Hartley, il s'agit d'une parfaite copie de l'une des plus impressionnantes voitures de course du début du siècle dernier : la "Sedici Cilindri" était capable de dépasser les 270 km/h dans les années 20 ! Bonhams estime cette réplique entre 400 000 et 500 000 livres (508 000 à 635 000 euros).
Enfin, une Maserati A6G2000 Coupé de 1955, carrossée par Allemano, sera proposée. Elle devrait atteindre entre 200 000 et 250 000 livres (254 000 à 318 000 euros).
Les Maserati V4 et A6G2000 seront visibles au Vintage Sports Car Club Prescott Speed Hill Climb. Elles seront accompagnées entre autres d'une Lagonda V12 Le Mans de 1939, d'une Alfa Romeo 6C 1750 de 1929 ou d'une Ford Cortina Lotus Type 28 de 1965.