Samuel Morand le 26/08/2021
Ce quartet fut à l'origine acheté par des passionnés d'automobile installés dans l'Hertfordshire, et soutenus par Fox & Nicholl, le principal revendeur Lagonda de Tolworth Surrey, et lors de la première sortie de l'équipe dans le cadre de la course d'Endurance « Brooklands Double Twelve », ils prirent les 2ème, 3ème et 6ème places de leur catégorie. Ces châssis (allant du n° PK9201 à PK 9204) s'illustrèrent ensuite sur différentes épreuves et le véhicule PK 9203 fut même engagé aux 24 Heures du Mans avec Tim Rose Richards et Brian Ellis à son volant (engagement soldé par un abandon après 29 tours).
En 1930 lors de leur retrait de la compétition, ces quatre châssis furent vendus à des acquéreurs différents et ce n'est qu'à la fin des années 60 qu'ils ont été réunis par le capitaine Ivan Forshaw et son fils Richard. Le capitaine Forshaw s'était notamment fait un nom dans les années 30, en tant que spécialiste des modèles Lagonda justement.
Les quatre véhicules ont été restaurés dans les années 90 et conservés à l'abri dans un discret showroom, ne sortant que pour des expositions spéciales. La valeur ces châssis est aujourd'hui estimée entre 200 000 et 300 000 £ (entre 300 000 et 400 000 £ pour le châssis PK 9203 qui évolua au Mans).
Pour cette vente qui marque son retour sur le Goodwood Motor Circuit pour la première fois depuis la vente du Goodwood Revival 2019, Bonhams proposera également aux plus offrant entre autres modèles, une Jaguar D-Type de 1956 (estimée entre 900 000 et 1 200 000 £) et une Jaguar XJ220 de 1993 (400 000 à 500 000 £) affichant seulement 620 km parcourus, préparée par le spécialiste britannique Don Law Racing.
Crédit photo : Bonhams