JAGUAR F-Type SVR

« Plus légère, plus rapide et plus puissante », voilà comment Jaguar présente la dernière création de son département « Special Vehicule Operation », la F-Type SVR. Entre 25 et 50 kg d'économisé selon les options, un 0 à 100 km/h abattu en seulement 3,7 s, une vitesse de pointe de 320 km/h, et un V8 5.0 boosté pour atteindre 575 ch et 700 Nm, contre 550 ch et 680 Nm sur la V8 S d’origine. Le constructeur britannique tient donc ses promesses avec un certain panache. Ces chiffres sont le résultat d'un travail sur l'ensemble des éléments qui composent la Jaguar. La SVR s'offre ainsi de nouvelles barres antiroulis et des retouches sur ses amortisseurs, des améliorations aérodynamique grâce à un fond plat, un aileron arrière actif, un bouclier avant retouché et un diffuseur en carbone ou encore un freinage plus performant lorsqu'on opte pour des disques carbone céramique. L'habitacle bénéficie également d'un traitement spécifique avec sièges matelassés, Alacantara, volant badgé SVR et palettes de changements de vitesse en aluminium. Pour mieux profiter des vocalises émises par la ligne d'échappement spécifique en titane, la F-Type SVR sera également déclinée en cabriolet. Si les premières livraisons n'interviendront pas avant l'été prochain, les commandes sont déjà ouvertes. Ne reste plus qu'à faire un chèque de 139 500 € pour le coupé et 146 550 € pour le roadster.