Salon de Genève 2007

Pendant dix jours, Genève devient la capitale mondiale de l'industrie automobile. Une industrie qui semble se chercher, tiraillée entre écologie et goûts des consommateurs (deux axes de développement souvent antagonistes) et pénalisée par un marché encore morne. Malgré les huées des écologistes, les 4X4 et autres SUV continuent de faire rêver les automobilistes. Les constructeurs font donc flèche de tout bois afin de séduire la clientèle de ce segment : Nissan remplace son X-Trail en jouant la carte du conservatisme, tandis que Porsche présente son Cayenne restylé et que Chevrolet dévoile un concept-car de 4X4 de loisirs. Même les Français s'y mettent, puisque Peugeot et Citroën exposent à Genève leurs 4007 et C-Crosser. Pour faire bonne figure, ces véhicules s'équipent cependant de filtres à particules, d'injections directes ou de piles à combustible. Même Porsche affiche avec fierté des consommations en baisse sur toute la gamme Cayenne, signe que les temps changent, même dans les très hautes sphères des 4X4 à plus de 53 000 euros... Genève, ville cosmopolite où se côtoient quelques portefeuilles bien garnis, attire également les constructeurs haut de gamme qui y présentent leurs plus beaux projets. BMW nous fait ainsi saliver avec la nouvelle M3, tandis qu'Audi annonce son grand retour sur le segment des coupés bourgeois avec l'A5. Même Opel se rêve en marque de luxe avec son superbe prototype GTC Concept. Mais Genève serait probablement un salon ordinaire sans ceux qui en font l'originalité : les carrossiers et petits constructeurs. Venus en voisins – la plupart proviennent des environs de Turin – les carrossiers italiens honorent parfois le passé (comme Zagato avec la majestueuse Diatto), mais se tourne plus souvent vers l'avenir (comme Bertone avec sa réinterprétation moderne de la Fiat Barchetta ou Giugiaro avec sa Vadho inspirée de l'univers des avions de chasse). Seul régional de l'étape, l'excentrique suisse Rinspeed présente quant à lui l'eXasis, une auto... entièrement transparente ! Cette année encore, le salon de Genève est frappé du sceau de la diversité. Un reflet rafraîchissant du monde automobile, un véritable bol d'air dans cette période plutôt morose...

Sommaire

PORSCHE RS Spyder

Sommet de la gamme compétition du constructeur de Stuttgart, le Porsche RS Spyder est presque au catalogue au même titre que les variantes 911 GT3 RS, RSR, Cup et Super Cup.

BMW M3 Concept

A défaut de nous faire saliver sur sa fiche technique, la BMW M3 Concept nous aguiche déjà par son look.

BERTONE Barchetta

La maison Bertone souffle ses 95 bougies en présentant la Bertone Barchetta !

ZAGATO Diatto Ottovu

La Diatto Ottovu « by Zagato » fête le centenaire de la marque Diatto tout en permettant au carrossier milanais d'effectuer un exercice de style classique et tout en finesse.

OPEL GTC Concept

L'Opel GTC Concept, autrement dit le Gran Turismo Coupé, préfigure le nouveau style de la marque Opel.

CHEVROLET Sequel

Il y a 5 ans, l'Hy-Wire rassemblait ce que l'on imaginait de mieux en matière d'automobile futuriste. Le Chevrolet Sequel représente l'aboutissement de ces recherches.

HONDA Small Hybrid Sports

Le concept-car Small Hybrid Sports entend convaincre après l'échec des Civic IMA et Hybrid.

TOYOTA Hybrid X

Le Toyota Hybrid X donne des indices sur l'évolution des véhicules hybrides de la marque.

SPYKER C12 Zagato

Spyker enclenche le turbo en présentant un modèle exclusif, la Spyker C12 Zagato.

AUDI A5

Voilà enfin l'Audi A5, le grand coupé Audi, et cela valait vraiment la peine d'attendre.

LAMBORGHINI Gallardo Superleggera

Alors que l'on attend avec impatience la Ferrari F430 Challenge Stradale, Lamborghini enfonce le clou avec la Lamborghini Gallardo Superleggera !

PEUGEOT 4007 Holland&Holland

Pour s'opposer aux Japonais et Coréens déjà bien en place, et devancer les Européens, Peugeot a dû conclure un accord avec Mitsubishi.

MASERATI GranTurismo

Volant la vedette à Ferrari, Maserati a révélé à Genève la GranTurismo. Un somptueux coupé 2+2 proche de la Quattroporte dont il reprend la plate-forme.

MASERATI Quattroporte

Trois Quattroporte exposées pour une GrandTurismo : le stand Maserati à Genève affiche les priorités commerciales de la marque.

BENTLEY Brooklands

Bentley, marque de grande diffusion ? La question est un brin provocatrice, mais reflète un fond de vérité.

Salon de Genève 2007

Pendant 10 jours, Genève devient la capitale mondiale de l'automobile. Une industrie qui semble se chercher, tiraillée entre écologie et goûts des consommateurs et pénalisée par un marché encore...

ITAL DESIGN Vad.Ho

Un coupé gris mat au design asymétrique propulsé à l'hydrogène, est-ce bien réaliste ? Pour Italdesign-Giugiaro, la réponse est oui.

FIAT Grande Punto Abarth

C'est presque une résurrection : Abarth, la marque de fabrique des petites sportives italiennes des années 60 et 70, revient !

CITROEN C-Crosser

Le Citroën C-Crosser fait entrer Citroën dans le segment glamour et tendance des SUV 4X4.

KTM X-Bow

KTM, célèbre pour ses deux-roues, entend obtenir la reconnaissance des amateurs d'automobiles sportives avec la KTM X-Bow.

RINSPEED Exasis

C'est sous l'angle de la curiosité locale qu'il faut aborder la Rinspeed eXasis, un cigare en plastique jaune.

MERCEDES Classe C

La Mercedes Classe C a connu un grand succès. Elle prend aujourd'hui une retraite méritée, détrônée par une nouvelle version.

MAZDA Hakaze

Mazda continue sur sa lancée créatrice en présentant le Mazda Hakaze. Délire stylistique, ce concept-car est un mélange de coupé et de crossover.

DODGE Demon

Avec le Dodge Demon, la marque américaine entend faire parler d'elle sur le créneau de la sportive à forte personnalité.

VOLVO V70

Après 6 ans de carrière, le Volvo V70 tire sa révérence au profit d'un nouveau modèle. Le break suédois brille par son habitabilité.

PORSCHE Cayenne

Le Porsche Cayenne fait peau neuve après 4 ans de carrière et plus de 150 000 exemplaires écoulés. Il reste le plus sportif des SUV !

PEUGEOT 207 RC

Peugeot signe son troisième opus sur le thème de la petite sportive : après les 205 GTI et 206 RC, voici la Peugeot 207 RC !