Salon de Genève 2001

Le salon de Genève 2001 fut le 71ème du nom. 300 exposants originaires de 35 pays ont donné à voir les charmes de leurs véhicules et le luxe de leurs accessoires. Si le nombre des nouveautés marquantes n'est pas considérable en 2001, la qualité des véhicules concernés retiendra l'attention. Du reste, pour sa première journée, le salon a reçu la visite de 42 500 personnes, soit 9% de plus qu'à l'issue du premier jour de l'édition 2000. Parmi les premières mondiales, figure au premier rang la Renault Vel Satis, le nouveau haut de gamme (et le nouveau pari) de la marque au losange, sur lequel nous reviendrons longuement. Au titre des premières mondiales les plus importantes de l'année, citons également la nouvelle BMW Compact, la Peugeot 307, la Fiat Stilo, qui succède aux Bravo-Brava, la Jaguar X Type ou la Lancia Thesis, le nouveau vaisseau amiral de la marque. Le salon nous offre aussi son lot de concept cars : Pininfarina Osée, un coupé très effilé sur la base d'une Citroën C5 (première collaboration du carrossier avec Citroën) ou Nissan Chappo, dans le style Two Box City Car. Sans parler des créations de Sbarro, carrossier suisse, qui a l'habitude de nous étonner à Genève. Plus prototype que show car, la FORD Focus à pile combustible sera commercialisée dans les prochaines années, tout comme la Mercedes Classe A NECAR. Au chapitre des véhicules d'exception, mélanges de rêve, d'exotisme et d'extravagance, nous citerons l'Hispano-Suiza K8 réalisée par la firme Mazel, une petite entreprise catalane de design, et l'Aston Martin proposée par Italdesign. Le salon de Genève permettra également au public européen de découvrir des voitures présentées au salon de Detroit en janvier 2001. Qu'il s'agisse de modèles commercialisés comme la nouvelle Jeep Cherokee et la Chrysler Sebring, la remplaçante de la Stratus, ou de concept cars, à l'image de la Cadillac Vizon, de la Chrysler Crossfire, de la Nissan Z ou du Microbus Volkswagen, inspiré du légendaire Combi d'autrefois. Genève donne aussi l'occasion de voir des marques jamais présentes à Paris, comme le grand constructeur indien Tata, dont la gamme s'élargit. En plus de l'Indica et de la Safari déjà connus mais retouchés, apparaît un joli petit coupé au style vif nommé Aria.

Sommaire

NISSAN Chappo

Nissan a frappé fort au salon de Genève en proposant la Nissan Chappo, un véhicule conceptuel insolite au look venu d'ailleurs.

Salon de Genève 2001

Le salon de Genève 2001 fut le 71ème du nom. 300 exposants originaires de 35 pays donneront à voir les charmes de leurs véhicules et le luxe de leurs accessoires.

JEEP Cherokee

Après avoir été dévoilé en janvier au salon de Detroit 2001, le nouveau Jeep Cherokee (baptisé Liberty aux Etats-Unis) a fait sa première apparition européenne à Genève.

CADILLAC Vizon

Plus prototype que concept car, la Cadillac Vision incarne la volonté de Cadillac d'assurer sa présence sur de nouveaux segments.

FORD Focus FCV

Ford présentait sur son vaste stand un prototype de voiture à pile à combustible fonctionnant à l'hydrogène, la Ford Focus FCV (Fuel Cell Vehicle).

BERTONE Filo

En s'appuyant sur les technologies nouvelles et notamment le drive by wire, la Filo Bertone a voulu nous montrer comment seront architecturés les habitacles des voitures de demain.

MINI One

Premier pas vers la déclinaison d'une offre diversifiée, la Mini One est lancée comme modèle d'entrée de gamme.

HISPANO SUIZA K8

La société espagnole Mazel Engineering and Prototypes exposait un concept car Hispano Suiza K8.

SMART Crossblade

Visage au vent et look branché, les passagers de la Smart Crossblade sont des sportifs à la mode, adeptes du skateboard ou des patins à roulettes oh pardon, des rollers...

ITAL DESIGN Twenty Twenty

Plus avant-gardiste dans le choix des matériaux utilisés que dans son design, l'Italdesign Twenty Twenty est construite sur la base de l'Aston Martin DB7.

RENAULT Vel Satis

Renault créé l'évènement au salon de Genève en dévoilant sa berline haut de gamme Renault Vel Satis. Evènement, car la voiture se différencie fortement des berlines traditionnelles.

PININFARINA Osée

Pininfarina, le célèbre designer et carrossier turinois s'est enfin tourné vers Citroën. Sportive de prestige à moteur central, le concept-car Pininfarina Osée a été élaboré en respectant la...

BMW Série 3 Compact

Lancée en avril 1994, la BMW Série 3 Compact a permis à BMW d'attirer à lui une clientèle qui, jusqu'alors, n'avait pas les moyens de s'offrir une "béhème"