PEUGEOT 308 R Concept

Élargie de 60 mm, rabaissée de 26 mm, avec une peinture bi-ton tout droit sortie du monde du tuning : la Peugeot 308 R Concept a le mérite de se différencier de la discrète et élégante berline compacte tout juste présentée. Presque toute la carrosserie a été revue à la sauce sport, des immenses prises d’air avant au double échappement intégré, en passant par les jantes de 19 pouces.

La motorisation est à la hauteur : il s’agit du 1.6 THP de la RCZ R, qui affiche 270 chevaux, offrant un excellent rendement de près de 170 chevaux par litre de cylindrée. Pour passer ses quelque 330 Nm de couple aux seules roues avant, un différentiel Torsen a été adopté. Et le freinage est confié à de très généreux disques de 380 mm à l’avant. Bizarrement, Peugeot n’en dit pas plus concernant les trains roulants ou les performances, mais annonce par contre la consommation, affichée à 6,3 l/100 km en moyenne normalisée.

Peugeot ne parle pas non plus de lancement pour le moment, mais il est tout à fait possible qu’une telle version, peut-être un peu plus discrète et construite de manière classique, sans carrosserie carbone, voie le jour dans un futur proche. La base technique est disponible : il ne s’agit que d’une décision commerciale. Et ce concept en semble un bon aperçu.