MERCEDES F125

Pour le constructeur allemand, la naissance de l’automobile coïncide avec la naissance de la première Benz, en 1886. Il y a 125 ans, donc. Le concept Mercedes F125 rend hommage à tous les modèles et à toutes les innovations qui ont fait l’histoire de Mercedes durant plus d’un siècle. Même s’il ne préfigure pas un futur modèle en particulier, le F125 donne un aperçu des futures solutions technologiques qui pourraient un jour apparaître sur nos automobiles à l’horizon 2025, et en particulier sur les Mercedes.

Notamment le mode de propulsion électrique qui fait appel à une pile à combustible, permettant d’offrir 1000 km d’autonomie. Cette pile, alimentée à l’hydrogène, permet de rouler sans aucune émission polluante. Mercedes annonce une avancée spectaculaire en termes de stockage du combustible à travers un réservoir en matériau composite, intégré à la structure du véhicule.

Autre innovation en cours de développement, les batteries lithium-soufre, annoncées très compactes et encore plus performantes que les batteries lithium-ion. La puissance est transmise aux quatre moteurs électriques, un dans chaque roue, ce qui fait de la F125 une grande berline à transmission intégrale dénuée d’arbre de transmission. La puissance totale disponible, 313 ch, lui permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en 4,9 secondes, pour une vitesse maximale de 220 km/h. Mercedes annonce une consommation d’hydrogène de 790 grammes aux 100 km, soit une équivalent diesel de 2,7 litres aux 100 km. L’avenir nous dira s’il faut s’habituer à de tels chiffres chez Mercedes…