Vivez le Salon de Genève 2015 en direct avec Motorlegend. Découvrez en live les nouveautés, les surprises, les coulisses et l'ambiance du salon.
Le live est mis à jour automatiquement chaque minute
#2637
Loïc
04 mars 18:08
Allez, c'est l'heure pour nous de vous dire au revoir et de rentrer. Comme d'habitude on vous quitte avec un petit selfie devant notre voiture préférée du salon. Et cette fois c'est la Ford GT ! Pas la plus belle, mais clairement la plus impressionnante et un coup de coeur immédiat ! Merci de nous avoir suivi durant ces deux journées. A très bientôt pour un prochain live !
#2636
Loïc
04 mars 17:58
En parlant de compétition, voilà quelque chose de sympa sur le stand Lotus : l'Elise 220 Cup. Avec un joli kit visuel et 220 ch. Miam !
#2635
Loïc
04 mars 17:56
Non, quand on parle de voiture de courses, je préfère celles pilotées par de vrai personnes. Elle peuvent être électriques, hybrides ou thermiques, tant qu'il y a des gens dedans et de la compétition, ça ne me dérange pas.
#2634
Loïc
04 mars 17:52
Encore mieux ! Voilà ici un concept de voiture de course... autonome. Prochaine étape, on remplace aussi les spectateurs par des ordinateurs ?
#2633
Loïc
04 mars 17:50
Du côté des concepts étranges, belle prestation de l'Edag qui présente désormais une voiture luminescente recouverte d'une carrosserie textile.
#2632
Vincent
04 mars 17:33
Les nostalgiques de la Mercedes SLS AMG peuvent admirer un bel exemplaire GT3 sur le stand Goodyear Dunlop.
#2631
Vincent
04 mars 17:26
Chez Bentley, petit restylage de la Continental GT. Par contre, le vert fluo est un peu violent...
#2630
Vincent
04 mars 17:20
Toujours chez Cadillac, mais dans un genre très différent, voici l'ELR. Une hybride rechargeable, sorte de Chevrolet Volt de luxe. Commercialisation en Europe courant 2016. Petit problème : le prix. Aux États-Unis, elle est vendue 75 000 $ ! Chez nous, ça risque d'être encore plus.
#2629
Vincent
04 mars 17:11
Évidemment, à côté de ça, la finition n'est pas aux mêmes standards que chez Audi. Mais ça va encore.
#2628
Vincent
04 mars 17:10
Sur le plan technique, l'américaine n'a rien à envier à ses rivales germaniques : V6 3.6 biturbo, plus de 450 ch.
#2627
Loïc
04 mars 17:09
La gamme Nismo vue du dessus, ça a de la gueule !
#2626
Vincent
04 mars 17:09
Une M3, une C 63 AMG, une RS4, c'est tellement banal. Si vous voulez vous distinguer, roulez en Cadillac ATS V !
#2625
Loïc
04 mars 16:58
Fun fact : la Superb se la joue Rolls Royce et cache elle aussi un parapluie dans ses portes !
#2624
Vincent
04 mars 16:44
Plus étonnant encore, Pininfarina fait aussi dans l'architecture ! Témoin ce projet de building pour Sao Paulo, au Brésil.
#2623
Loïc
04 mars 16:42
Plus sérieusement, cette nouvelle Superb est très Skoda : une qualité très honorable, des technologies en nombre, une présentation sobre mais élégante, de la place à revendre à l'arrière et, on peut le parier, un comportement sans fautes graves. Et comme pour la précédente, son seul véritable problème sera son badge.
#2622
Vincent
04 mars 16:41
Pininfarina ne dessine pas que des autos : le carrossier a aussi créé ce vélo aux accents rétro limité à 30 exemplaires. 9000$ pièce quand même.
#2621
Vincent
04 mars 16:37
La palme du stand le plus désert du salon de Genève revient à Dacia. Pas de nouveauté égale pas de visiteurs.
#2620
Loïc
04 mars 16:36
Chez Skoda on présente la nouvelle Superb. Notamment dans cette couleur... un peu moins superbe.
#2619
Vincent
04 mars 16:28
En tous cas, on a les bons sièges baquet qui vont bien dans l'habitacle !
#2618
Vincent
04 mars 16:24
Opel dévoile à Genève sa Corsa OPC, avec 207 ch, des amortisseurs Koni et même un différentiel autobloquant en option. Sera-t-elle à la hauteur de la 208 GTI by Peugeot Sport?