#2517

Loïc 03 mars 16:51

Entre la demande du client - un collectionneur notamment friand de Ferrari - et la réalisation de ce premier exemplaire sur 5 prévus, 14 mois se sont écoulés. Les 4 autres exemplaires ne nécessiteront "que" 6 mois de travail chacun pour la réalisation (à la main !) de leur nouvelle peau en aluminium.

#2516

Loïc 03 mars 16:48

Chez Touring, on apprécie la somptueuse Berlinetta Lusso. Basée sur une F12, elle renoue avec les lignes épurées de la grande époque Ferrari.

#2515

Loïc 03 mars 16:34

Sur le stand Nissan, cette fois, le concept Sway est un peu plus proche de nous. Il préfigure le futur du style de la marque. C'est un peu torturé, mais il y a quelques bonnes idées.

#2514

Loïc 03 mars 16:25

Bon, le véritable trésor de cette exposition est bien caché, il s'agit de la Nissan GT-R LM Nismo à moteur avant.

#2513

Loïc 03 mars 16:23

Bon, si vous êtes de passage à Genève, mon (médiocre) temps à battre est de 1:33.125 !

#2512

Loïc 03 mars 16:10

Un tour en simulateur de F1 ?

#2511

Loïc 03 mars 16:07

On y trouve notamment une F1 de Senna.

#2510

Loïc 03 mars 16:06

On fait un petit tour du côté de "la saga automobile Tag Heuer" ?

#2509

Vincent 03 mars 16:02

Chez BMW, l'équipe de M6 Turbo tourne un plateau sur la Série 1 restylée. Nous on l'essaye la semaine prochaine ;-)

#2508

Vincent 03 mars 15:52

On a aussi des sièges baquets sympas. Le tout serait affiché 35 000 €. Si c'est vrai, ça serait très compétitif, surtout au vu des performances de la bête !

#2507

Vincent 03 mars 15:50

L'habitacle est un peu chargé, une chatte n'y retrouverait pas ses petits. Mais y'a un bouton R+ pour aller plus vite ! ;-)

#2506

Vincent 03 mars 15:42

Elle reçoit un nombre impressionnant de pièces aérodynamiques spécifiques. Pas étonnant : ses 310 ch lui permettent d'atteindre 270 km/h !

#2505

Vincent 03 mars 15:40

L'autre grosse nouveauté chez Honda, c'est bien sûr cette Civic Type R, enfin dévoilée sous sa forme définitive.

#2504

Vincent 03 mars 15:39

Les lignes sont sobres et élégantes, comme sur la NSX de l'époque. Alléchante, non ?

#2503

Vincent 03 mars 15:37

L'habitacle est à la fois luxueux et épuré. Certains éléments métalliques font partie de la structure du véhicule, histoire de contenir la masse.

#2502

Vincent 03 mars 15:36

Chez Honda, c'est la folie ! Un feu d'artifice de nouveautés, dont cette très attendue NSX, avec un V6 biturbo, 3 moteurs électriques et une boîte à... 9 rapports.

#2501

Vincent 03 mars 15:27

Reste à savoir si ça suffira à rendre enfin passionnante cette Clio RS, qui nous avait paru un peu terne...

#2500

Vincent 03 mars 15:26

Sur le plan technique, le 1.6 turbo passe de 200 à 220 ch, gagne un peu de couple au passage. La boîte EDC 6 se veut plus rapide, et les suspensions ont été raffermies.

#2499

Vincent 03 mars 15:24

Dans l'habitacle, on a de nouveaux sièges un peu plus distinctifs que ceux de la RS normale.

#2498

Vincent 03 mars 15:23

Extérieurement, à part la lame badgée Trophy et la couleur blanc mat, c'est plutôt discret.