Histoire de la marque
Rover, marque britannique emblématique, a une histoire riche qui remonte à ses débuts en 1878, lorsque la société a été fondée par John Kemp Starley et William Sutton à Coventry, initialement en tant que fabricant de vélos. Au fil du temps, Rover a évolué et s'est lancée dans la fabrication de motocyclettes puis de voitures, avec son premier modèle automobile, la Rover 8, introduit en 1904. Cela a marqué le début de l'histoire de Rover en tant que constructeur automobile.
Au cours du début du 20e siècle, Rover a acquis une réputation pour la qualité et l'innovation, introduisant des modèles tels que le Rover 12, qui a bénéficié d'une grande popularité. Après la Seconde Guerre mondiale, la marque a consolidé sa réputation avec la série de véhicules Land Rover, lancée en 1948, qui allait devenir un symbole de robustesse et d'aventure, établissant ainsi les bases de la marque distincte Land Rover.
Dans les années 1960 et 1970, Rover a continué à innover avec des modèles tels que le P6 et le SD1, qui ont été bien accueillis pour leur design et leur ingénierie. Toutefois, la marque a également été confrontée à des défis, notamment en raison de problèmes de qualité et de performances financières.
La fin du 20e siècle a été une période de changement et de turbulence pour Rover. Après avoir fait partie du groupe British Leyland, la marque a traversé plusieurs propriétaires, y compris BMW, qui a acquis le groupe Rover en 1994. Sous la direction de BMW, Rover a introduit des modèles comme la Rover 75. Cependant, en raison de difficultés financières, BMW a vendu la division Land Rover à Ford en 2000, tout en conservant la propriété de la marque Mini.
La marque Rover a ensuite été reprise par le consortium MG Rover en 2000, mais malgré les efforts pour revitaliser la marque et introduire de nouveaux modèles, MG Rover a fait faillite en 2005. Cela a marqué la fin de la production des voitures Rover au Royaume-Uni, bien que la marque ait survécu à travers des licences et des accords à l'étranger.
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