PORSCHE 918 SPYDER

La Porsche 918 Spyder est une supercar hybride qui a marqué un tournant dans l'histoire de Porsche par son mélange d'innovation, de performance et de respect de l'environnement. Dévoilée initialement sous forme de concept au Salon de l'auto de Genève en 2010, la 918 Spyder a suscité immédiatement un vif intérêt, mêlant design futuriste et technologies avancées. Suite à une réaction extrêmement positive du public et des médias, Porsche a décidé de mettre le véhicule en production.

Son développement s'est concentré sur la performance associée à une efficacité énergétique notable. Dotée d'un moteur V8 à aspiration naturelle de 4,6 litres combiné à deux moteurs électriques, la 918 Spyder a été conçue pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle tout en réduisant les émissions de CO2. Cette supercar peut fonctionner en mode entièrement électrique, hybride, ou en utilisant uniquement son puissant moteur à essence, offrant ainsi une polyvalence remarquable pour un véhicule de sa catégorie.

La production de la Porsche 918 Spyder a débuté en septembre 2013 dans l'usine de Stuttgart-Zuffenhausen, en Allemagne. La voiture a été limitée à une production de seulement 918 exemplaires, reflétant son exclusivité et son statut de modèle collector. Outre ses capacités hybrides pionnières, la 918 Spyder a introduit plusieurs innovations techniques, y compris la direction active des roues arrière et un système de freinage régénératif avancé.

Tout au long de sa production, la Porsche 918 Spyder a continué à impressionner les critiques et les passionnés par ses performances époustouflantes. Elle a établi des records de temps au tour sur plusieurs circuits internationaux, dont le célèbre Nürburgring Nordschleife, où elle a établi un temps record pour une voiture de production avec un tour complet en moins de 7 minutes.