Histoire de la marque
PGO est un constructeur automobile français qui a vu le jour au début des années 1980. Fondée par les passionnés d'automobile Gilles et Olivier Prévôt, la marque se distingue initialement par la production de répliques de voitures de sport classiques, notamment des modèles inspirés de célèbres voitures anglaises des années 1950 et 1960.
Le premier grand succès de PGO arrive avec la création de la Speedster II, une voiture qui rend hommage aux roadsters britanniques classiques, combinant esthétique rétro et mécanique moderne. Ce modèle capte l'attention grâce à son design unique et ses performances respectables, établissant PGO comme un acteur de niche dans le secteur des voitures de sport personnalisées.
Au fil du temps, PGO continue d'élargir sa gamme en introduisant d'autres modèles comme la Cévennes et l'Hemera, qui suivent la philosophie de design de la marque, alliant charme rétro et technologie actuelle. Ces véhicules sont bien accueillis pour leur style distinctif et leur fabrication de qualité, permettant à PGO de se forger une réputation solide parmi les amateurs de voitures de sport de niche.
En dépit de sa taille relativement petite et de sa production limitée, PGO parvient à se maintenir sur le marché grâce à son positionnement unique et à sa capacité à offrir une expérience de conduite personnalisée et exclusive. La marque se concentre sur la qualité plutôt que sur la quantité, chaque voiture étant assemblée à la main et personnalisable selon les souhaits du client.
Au début des années 2000, PGO attire l'attention internationale et commence à exporter ses modèles en dehors de la France, notamment au Moyen-Orient et en Asie. Cette expansion internationale contribue à renforcer le statut de la marque et à étendre son marché.
Malgré les défis inhérents à la gestion d'un petit constructeur automobile indépendant, PGO continue de persévérer, mettant l'accent sur l'artisanat, le design personnalisé et le plaisir de conduite. Bien que la marque reste relativement discrète comparée aux géants de l'industrie automobile, elle conserve une base de clients dévouée et passionnée, attirée par l'unicité et le charme nostalgique de ses véhicules.
modèles PGO
Derniers articles PGO
PGO Hemera GT : premières images
A quelques jours de son engagement sur le Critérium des Cévennes, PGO Automobiles vient de dévoiler les premières images de son Hemera GT. Équipée d'une motorisation de 230 ch développée en...
PGO Automobiles présente son Héméra GT
Le Critérium des Cévennes qui se disputera du 31 octobre au 2 novembre prochains, offrira l'occasion au constructeur français PGO Automobiles de présenter sa dernière création. En effet l'Héméra...
Un nouveau moteur pour PGO
Jusqu'à présent, PGO proposait des petites sportives motorisées par un bloc Peugeot. Le 2,0l de 136 ch (Peugeot 206 S16 entre autres) laisse aujourd'hui la place à un moteur provenant du groupe...
PGO Automobiles s'installe à Paris
L'artisan français PGO Automobiles est implanté un peu partout : en Espagne, en Belgique, en Allemagne, mais aussi au Japon et au Moyen Orient. Et si quelques revendeurs sont présents en France (à...
PGO Roadster : la Cévennes se déshabille
PGO ouvre la saison des cabriolets en déclinant sa Cévennes dans une série limitée à 10 exemplaires, tout simplement baptisée PGO Roadster. À l'inverse du coupé Hemera, la PGO Roadster est une...
Essai PGO Hemera
La PGO Hemera, c'est l'alternative "made in France" pour qui veut rouler décalé et sympa tout en préservant plaisir au volant et bonnes relations avec son banquier
Essai PGO Cévennes
Malgré ses airs de voiture exotique, la PGO Cévennes se révèle plutôt homogène et diablement attachante ! Vivante et plutôt légère, elle nous fait goûter à des sensations dont les voitures modernes...
PGO Hemera
Aimera ou aimera pas ? Le style très particulier du nouveau coupé PGO divise déjà le public du salon.
PGO Speedster II
La PGO Speedster II souhaite offrir à la clientèle un véhicule doté d'un meilleur rapport poids-puissance afin de conserver l'image mythique d'une voiture performante.
