Histoire du modèle

En 1980, la Lancia Delta décroche le titre de Voiture de l'année au nez et à la barbe des Opel Kadett D et Peugeot 505. Son secret ? Un style moderne signé Giugiaro, des équipements encore rares à ce niveau de gamme (suspension arrière indépendantes, volant réglable, climatisation en option...) et de très bonnes qualités routières. Mais ce que l'Histoire a retenu de la Delta, ce sont bien sûr ses déclinaisons sportives : les HF, HF Turbo et les déclinaisons HF 4WD et Integrale qui donneront naissance à l'une des voitures de rallye les plus efficaces. La Delta Groupe A dominera littéralement le championnat du monde, avec 46 victoires et six titres constructeurs consécutifs !

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La Delta est de retour ! Et avec va renaître, il faut y croire, Lancia qui fut autrefois l'un des plus beaux fleurons de l'industrie automobile italienne.

LANCIA Delta

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La Delta apparaît comme l'une des voitures les plus importantes de l'histoire Lancia pour le coup de jeunesse donné à l'image de la marque.

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LANCIA DELTA I Type 831 HF Integrale Evoluzione (Serie 1) compétition 1992

LANCIA DELTA I Type 831 HF Integrale Evoluzione (Serie 1) compétition 1992

17.1

20

par le 28/03/2016

Une voiture à acquérir
La beauté et l esthétique de la carrosserie, son 2litres 16 soupapes turbo.Donne de très bonne impression à la conduite.Excellente tenue de etc ...
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LANCIA DELTA I Type 831 HF Integrale Evoluzione (Serie 1) berline 1992

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14.3

20

par le 05/07/2016

Un mythe
Une voiture très agréable à conduire, une tenue de route fantastique, un moteur fiable si on prend le temps de le faire chauffer avant tous etc ...
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LANCIA DELTA I Type 831 HF Integrale Evoluzione (Serie 1) berline 1992

LANCIA DELTA I Type 831 HF Integrale Evoluzione (Serie 1) berline 1992

15.7

20

par le 02/07/2018

Une auto magique
Une auto , dès la prise en main , qui fait vibrer ! elle dégage un truc ! Elle est magique ! Elle fait envie !!!!! Elle me rappel une etc ...
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