ISOTTA-FRASCHINI

Histoire de la marque

Isotta-Fraschini, marque automobile italienne emblématique, trouve ses origines au début du XXe siècle, précisément en 1900, quand Cesare Isotta et les frères Vincenzo, Antonio, et Oreste Fraschini unissent leurs forces à Milan. Au départ, ils importent des automobiles françaises avant de se lancer dans la fabrication de leurs propres véhicules. Rapidement, Isotta-Fraschini se distingue par la qualité et la puissance de ses automobiles, devenant synonyme de luxe et d'innovation technologique.

Dans les années 1910 et 1920, la marque gagne en prestige, avec des modèles comme la Tipo 8, la première voiture au monde à être équipée d'un moteur huit cylindres en ligne. Ces véhicules haut de gamme deviennent le choix privilégié de l'aristocratie, des stars de cinéma et des personnalités fortunées, consolidant la réputation internationale de la marque. Isotta-Fraschini s'illustre également dans les compétitions automobiles et bat plusieurs records de vitesse.

Cependant, la Grande Dépression des années 1930 frappe durement l'entreprise, qui peine à maintenir ses ventes face à un marché du luxe en déclin. Malgré une tentative de diversification, notamment dans la fabrication de moteurs pour bateaux et avions, Isotta-Fraschini ne parvient pas à retrouver sa gloire d'antan. Après la Seconde Guerre mondiale, la société essaie de relancer sa production automobile avec le modèle Tipo 8C Monterosa, mais les difficultés financières et les changements dans les conditions économiques entravent ce renouveau.

Finalement, au milieu du XXe siècle, Isotta-Fraschini cesse la production de voitures de tourisme, se concentrant sur d'autres secteurs industriels, notamment les moteurs marins et aéronautiques. Malgré cela, la marque reste une icône du luxe et de l'ingénierie automobile italienne, symbolisant une époque où l'élégance et la performance mécanique allaient de pair.

Aujourd'hui, Isotta-Fraschini est principalement connue par les amateurs de voitures classiques et d'histoire automobile, ses modèles d'avant-guerre étant parmi les plus recherchés et les plus appréciés des collectionneurs du monde entier.