Fiche technique
BMW i8 (I12) 374 ch
2018 / cabriolet / hybride essence rechargeable / poids : 1670 kg
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Motorisation | |
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Moteur | 3 cylindres en ligne, 12 soupapes |
Energie | hybride essence rechargeable |
Cylindrée | 1499 cm3 |
Alimentation | turbo à double entrée + électrique 105 kW |
Puissance | 374 ch à NC |
Couple maxi. | 570 Nm à partir de 2500 tr/min |
Transmission | |
Roues motrices | Traction intégrale |
Boîte de vitesse | Boîte automatique à 6 rapports |
Direction | |
Direction | Crémaillère |
Type | Electrique |
Diamètre de braquage | NC |
Freinage | |
Freins avant | Disques ventilés, 340 mm |
Freins arrière | Disques ventilés, 340 mm |
Suspensions | |
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Type de suspensions | NC |
Train avant | Bras superposés, jambes McPherson, amort.pilotés |
Train arrière | Multibras, ressorts hélicoïdaux, amort. Pilotés |
Dimensions et poids | |
Longueur | 469 cm |
Largeur | 194 cm |
Hauteur | 130 cm |
Empattement | 280 cm |
Poids à vide | 1670 kg |
Coffre mini / maxi | 88 dm3 / NC |
Réservoir | 30 l |
Pneumatiques | 195/50 R20 (AV), 215/45 ZR20 (AR) |
Performances | |
Vitesse maximale | 250 km/h |
0 à 100 km/h | 4.6 s |
Autonomie et consommation | |
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Cycle urbain | NC |
Extra urbain | NC |
Conso mixte | 2.1 l/100km |
Emission de CO2 | 46 g/km |
Production | |
Début de commercialisation | 2018 |
Fin de commercialisation | NC |
Tarif | |
Prix de base | 157050 € |
Prix du modèle essayé | NC |
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