Les modèles spéciaux de Ferrari

Le plus beau moteur de Ferrari dans le meilleur châssis, voilà l'idée de base derrière la toute nouvelle Daytona SP3 que vient de dévoiler le département spécial de la marque au cheval cabré. S'inscrivant comme la précédente Monza SP1/SP2 dans la gamme ultra-élitiste « Icona », cette supercar à moteur en position central arrière reprend la monocoque de la LaFerrari et le V12 de la récente 812 Competizione, dont la zone rouge monte jusqu'à 9 500 trs/min. Son style évoque certaines voitures de course Ferrari des années 60 devenues mythiques comme la P3, la P4 ou encore la 312 P de 1969. Cette magnifique berlinette, limitée à 599 exemplaires et commercialisée au prix italien de deux millions d'euros, entretient surtout la tradition des modèles en toute petite série qui se réservent à une poignée de collectionneurs richissimes. L'occasion de passer en revue tous ces modèles spéciaux qui sont sortis à côté de la gamme Ferrari « normale » depuis le début du siècle. La plupart d'entre eux sont même des modèles uniques...