Festival Automobile Historique 2005

Pour sa deuxième édition, le Festival Automobile Historique, qui s'est tenu les 10 et 11 septembre, s'était, par rapport à l'an dernier, déplacé de quelques arpents dans le Domaine National de Saint-Cloud. Les organisateurs ont joué de malchance avec la météo, qui ne leur a guère été favorable tout au long du week-end, le concours d'élégance qui n'a pu revêtir le lustre auquel on s'attendait. Les choses se sont sensiblement améliorées le dimanche. Le public s'était déplacé, mais on ne peut toutefois affirmer que le festival a tenu toutes les promesses suscitées par sa première édition. Constituant toujours l'attraction principale de la manifestation, la montée de la côte était tracée sur un nouvel itinéraire. Après un samedi où les elles ne pouvaient que rouler à vitesse réduite sous peine de faire connaissance avec le décor, les voitures ont trouvé de meilleures conditions pour s'exprimer le dimanche. Si l'on n'a pas revu l'abondance des GT de prestige observée en 2004 — Ferrari, Lamborghini, Maserati, Aston Martin, Ford GT 40 ou Mustang Shelby —, des modèles de haute lignée ont fait vrombir leurs mécaniques sous les futaies du parc : citons notamment deux Voisin, plusieurs Jaguar XK (120, 140 et 150) ainsi qu'une SS 100, ou une De Tomaso Mangusta. Un plateau globalement moins prestigieux et par ailleurs très éclectique, où une Trabant et même un break 404 côtoyaient les Amilcar et les GT d'après guerre. Partenaire officiel de la manifestation, Toyota avait installé deux véhicules, une Formule 1 et la 2000 GT propriété de Toyota France.

Sommaire

Festival Automobile Historique 2005

Pour sa deuxième édition, le Festival Automobile Historique a joué de malchance avec la météo. Le public a pu néanmoins y admirer des modèles de grand intérêt par leur rareté ou leur importance...

CADILLAC Fleetwood Eldorado

Parmi les voitures remarquables vues au Festival, nous nous sommes intéressés à une Cadillac Fleetwood Eldorado. Un modèle qui a marqué son époque en raison de sa technologie et de son design.

JAGUAR XK 120 Ghia Supersonic

Réalisée par Ghia dans le style flamboyant de Mario Savonuzzi, la Jaguar XK 120 Supersonic est une voiture exceptionnelle.

SUNBEAM Venezia

Le club Sunbeam présentait une rare et singulière italo-anglaise carrossée par Touring, la Sunbeam Venezia.

TOYOTA 2000 GT

Le village Toyota abritait une 2000 GT, une voiture particulièrement rare en France. Son intérêt tient à ce qu'elle apparaît comme la première GT nipponne.

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